Speyer Viaduct: Renovering koster mer og tar lengre tid!

Speyer Viaduct: Renovering koster mer og tar lengre tid!

Shipka-passet i Speyer, en historisk viadukt, står overfor enorme utfordringer. Som Schwetzinger avis rapportert, vil renoveringen av gangbrua bli dyrere og ta lengre tid enn opprinnelig planlagt. Rust og andre skader har spist seg dypt inn i metallet, noe som setter broens tilstand i alvorlig fare. Florian Benner, leder for byens anleggsavdeling, beskriver det omfattende arbeidet: «Det er ganske mye arbeid», og understreker behovet for å bytte hele deler fremfor å reparere småskader. De totale kostnadene ved renoveringen, som opprinnelig ble anslått til 4,4 millioner euro, er nå neppe tilstrekkelig.

Brodelene ligger for tiden hos stålkonstruksjonsfirmaet BGM i Meißenheim, hvor de er under en grundig overhaling. Hver av de rundt 6000 naglene som holder strukturen sammen må behandles individuelt. Dette er ikke et hverdagslig byggeprosjekt – koordineringen krever mye innsats, da oppgavene må utføres parallelt for å utnytte den nødvendige finansieringen på to millioner euro fra staten. Spesialister som Mannheim Welding Technical Training and Research Institute er også involvert for å kontrollere kvaliteten på materialene Rhein-Pfalz rapportert.

Utsettelse av gjenoppbygging

Opprinnelig planlagt til mars 2025, er gjenoppbyggingen av Shipka-passet forventet å bli forsinket til sommeren. Denne forsinkelsen skyldes også nødvendig koordinering med jernbanen, som må stenge sporene under brua under arbeidet. Til tross for utfordringene forblir Shipka Pass et betydelig element i byens historie og vil forhåpentligvis snart komme tilbake til sin plass.