Rekordszámokat mutat be az ÖBB: felpörög a tömegközlekedés!
Roman Hebenstreit a vidától méltatja az ÖBB 2024-es utasrekordját, ugyanakkor kiemeli a tömegközlekedésben szükséges beruházásokat és létszámbővítést.
Rekordszámokat mutat be az ÖBB: felpörög a tömegközlekedés!
Roman Hebenstreit, a vida szakszervezet elnöke 2025. március 10-én örült az ÖBB lenyűgöző utasszámának. 2024-ben a szövetségi vasutak több mint 500 millió utast szállítottak, ami új rekord. „A fejlesztés azt mutatja, hogy megéri a tömegközlekedés bővítését célzó befektetés, és egyre többen választják a vonatokat és a buszokat, ha megfelelő az ajánlat” – magyarázza Hebenstreit, és egyúttal köszönetet mond a mindennapi zavartalan működést biztosító munkatársaknak. E siker ellenére Hebenstreit elismeri, hogy vannak olyan kihívások a rendszerben, mint például a járműhiány és az építkezés, amelyek megzavarhatják a működést. Hebenstreit az ÖBB-n belüli gyakornoki képzés korszerűsítését is szorgalmazza annak érdekében, hogy hosszú távon fedezni lehessen a szakképzett munkaerő iránti szükségletet, különös tekintettel a Koralmbahn 2025 decemberében kezdődő működésére.
Az ÖBB pozitív fejleményeivel ellentétben a ROBIN WOOD és a Sand im Gear Berlin aktivistái egy csoportja egy igazságosabb közlekedéspolitika mellett kampányol. A berlini központi pályaudvaron mászókampánnyal és egy 75 négyzetméteres transzparenssel követelik: "Változtass tisztességesen a mobilitáson. Vegyél fel mindenkit, bővítsd a tömegközlekedést!" Az aktivisták bírálják az emelkedő jegyárakat, amelyek sokakat sodornak anyagi nehézségekbe. Véleményük szerint a csökkenő kínálat és az üzemeltetési költségek növekedése azt jelenti, hogy különösen az alacsony jövedelműek esnek ki a helyi tömegközlekedésből. A megfizethető németországi jegy és az alapvető finanszírozási döntés ezért elengedhetetlen ahhoz, hogy mindenki számára biztosítsuk a mobilitást – mondja Annika Fuchs, a ROBIN WOOD munkatársa. Hangsúlyozzák azt is, hogy jó munkakörülményeket kell teremteni a közlekedési ágazatban dolgozók számára, hiszen a megbízható tömegközlekedési szolgáltatás bővítése nem lehetséges elegendő létszám nélkül.
Ezek az ellentétek az ÖBB pozitív mérlege és a közlekedésben a nagyobb társadalmi igazságosságért tiltakozó tiltakozások között a jelenlegi közlekedéspolitika központi témáját jelentik. Miközben az ÖBB sikereket könyvel el, továbbra is nyomás nehezedik a politikusokra, hogy ne hanyagolják el a mobilitás társadalmi és ökológiai dimenzióit. A fenntartható közlekedéspolitika megköveteli a szolgáltatások bővítését és a méltányos feltételek megteremtését minden érintett számára, ami a küszöbön álló választások miatt elengedhetetlen. A közlekedési ágazat problémái összetettek, és itt az ideje olyan megoldásokat találni, amelyek figyelembe veszik mind a környezetet, mind a polgárok társadalmi szükségleteit.
A fejlemények nemcsak az érintettek számára kulcsfontosságúak, hanem azt is tükrözik, hogy a politikának és a társadalomnak együtt kell működnie egy méltányos és fenntartható közlekedési politikán annak érdekében, hogy mindenki számára garantálható legyen a mobilitáshoz való hozzáférés.
Beszámolók az ÖBB sikereiről OTS, miközben részletezi ROBIN WOOD tiltakozó akcióit robinwood.de le kell írni.