Night Train Renaissance: ÖBB brengt nieuwe nachtjet naar Hamburg!

Night Train Renaissance: ÖBB brengt nieuwe nachtjet naar Hamburg!

Innsbruck, Österreich - Deutsche Bahn eindigde in 2016 en ging volledig met pensioen uit de nachttreinactiviteiten. Sindsdien hebben de Oostenrijkse federale spoorwegen (ÖBB) talloze treinverbindingen overgenomen en de populaire "nachtjets" opgericht. Deze moderne nachttreinen, die sinds 2023 met maximaal 230 km/u reizen, zijn nu de grootste nachttreinvloot in Europa met 20 lijnen, volgens de woordvoerder van ÖBB Christoph Gasser-Mair. In 2024 werd een indrukwekkend record van 1,5 miljoen passagiers in de nachtjets geregistreerd. Reizen van Tyrol naar bestemmingen zoals Amsterdam of Hamburg zijn vooral populair en zijn erg populair bij toeristen zoals stadsreizigers.

technologische vooruitgang en uitdagingen

De nieuwe nachtjets moeten niet alleen de kwaliteit van het reisaanbod verbeteren, maar ook de stiptheid die momenteel wordt beïnvloed door bouwplaatsen in Duitsland. Gasser-Mair legt uit dat de meeste technische problemen nu zijn opgelost en de treinen op betrouwbare wijze werken. Terwijl stops zoals Hamburg en Amsterdam in vraag zijn naar reizigers, kunnen passagiers ook reguliere stoelen met een klimaat gebruiken - maar alleen voor een extra kosten. De lagere inkomsten in nachtverkeer zijn deels te wijten aan het feit dat nachttreinen zelden lopen en hogere personeelskosten vereisen, die het bedrijf ontwerpen, zoals een "hoteloperatie op rails".

Naast de nachtjets vertrouwt ÖBB ook op samenwerking met providers zoals "Euronight" om verbindingen aan te bieden tussen Zürich en steden zoals Boedapest of Zagreb. Innovatieve particuliere providers zoals de "Vacation Express" bieden treinverbindingen van Hamburg, Berlijn of Keulen naar Tyrol, terwijl de Zweedse provider zelfs treinreizen van hoge kwaliteit mogelijk maakt van Stockholm naar Innsbruck. Deze nieuwe verbindingen zijn vooral belangrijk voor wintersportliefhebbers en reizigers naar Tyrol, zoals de verklaringen van Elmer Van Buuren, een van de oprichters van de Europese slaper. Bij de première van zijn nieuwe connectie met ongeveer 400 passagiers waren ongeveer 200 reizigers op weg naar Tyrol.

In een andere ontwikkeling hebben de Nederlandse spoorwegen de toegangstest op de machine vereenvoudigd met het nieuwe ovpay -systeem sinds 31 januari 2023. Dit maakt de contactloze betaling mogelijk met betaalpassen, maar brengt ook het risico met een vals valse debet van 20 euro. Om dergelijke problemen te voorkomen, is het raadzaam om een ​​gedrukt ticket te gebruiken als u door de tourniquet wilt gaan. Reizigers worden aangemoedigd om contact op te nemen met het platformpersoneel of problemen. Meer informatie werd verstrekt door nachtjet
Details
OrtInnsbruck, Österreich
Quellen

Kommentare (0)