Naktinio traukinio renesansas: ÖBB į Hamburgą pristato naują Nightjet!

Naktinio traukinio renesansas: ÖBB į Hamburgą pristato naują Nightjet!

„Deutsche Bahn“ 2016 metais nubrėžė brūkšnį smėlyje ir visiškai pasitraukė iš naktinių traukinių verslo. Nuo tada Austrijos federaliniai geležinkeliai (ÖBB) perėmė daugybę traukinių ir įkūrė populiarius „Nightjets“. Pasak ÖBB atstovo Christopho Gassero-Mairo, šie modernūs naktiniai traukiniai, nuo 2023 m. važiuojantys iki 230 km/h greičiu, dabar yra didžiausias naktinių traukinių parkas Europoje, turintis 20 linijų. 2024 metais „Nightjets“ buvo užfiksuotas įspūdingas rekordas – 1,5 mln. Kelionės iš Tirolio į tokias vietas kaip Amsterdamas ar Hamburgas yra ypač populiarios ir yra labai populiarios tarp turistų ir miesto keliautojų.

Technologijų pažanga ir iššūkiai

Naujieji Nightjets skirti pagerinti ne tik kelionių pasiūlos kokybę, bet ir punktualumą, kuriam šiuo metu įtakos turi statybų aikštelės Vokietijoje. Gasser-Mair aiškina, kad dabar dauguma techninių sunkumų yra išspręsti ir traukiniai veikia patikimai. Nors tokios stotelės kaip Hamburgas ir Amsterdamas yra populiarios tarp keliautojų, keleiviai, turintys klimato bilietą, taip pat gali naudotis įprastomis sėdimomis vietomis, tačiau tik už papildomą mokestį. Mažesnes naktinio eismo pajamas iš dalies lemia tai, kad naktiniai traukiniai kursuoja rečiau ir jiems reikia daugiau darbuotojų, todėl veikla primena „viešbutį ant bėgių“.

Be Nightjets, ÖBB taip pat remiasi bendradarbiavimu su tokiais paslaugų teikėjais kaip „Euronight“, kad pasiūlytų susisiekimą tarp Ciuricho ir miestų, tokių kaip Budapeštas ar Zagrebas. Inovatyvūs privatūs paslaugų teikėjai, tokie kaip „Urlaubexpress“, siūlo traukinius iš Hamburgo, Berlyno ar Kelno į Tirolį, o Švedijos paslaugų teikėjas „Snälltaget“ netgi suteikia kokybiškas keliones traukiniais iš Stokholmo į Insbruką. Šie nauji ryšiai ypač svarbūs žiemos sporto entuziastams ir keliautojams į Tirolį, tai liudija vieno iš European Sleeper įkūrėjų Elmerio van Buureno pareiškimai. Per jo naujojo maršruto su maždaug 400 keleivių premjerą apie 200 keliautojų buvo pakeliui į Tirolį.

Kitu atveju Nyderlandų geležinkeliai nuo 2023 m. sausio 31 d. supaprastino prieigos tikrinimą prie automatų su nauja OVpay sistema. Tai leidžia bekontakčiu atsiskaityti debeto kortelėmis, tačiau taip pat kyla neteisingo 20 eurų nurašymo rizika. Norint išvengti tokių problemų, einant per turniketus rekomenduojama naudoti atspausdintą bilietą. Keliautojai raginami susisiekti su platformos darbuotojais, jei kyla klausimų ar problemų. Daugiau informacijos apie tai pateikė Nightjet numatyta.