Öörongide renessanss: ÖBB toob Hamburgi uue Nightjeti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Avastage ÖBB Nightjets, mis on Euroopat kiirete ühendustega ühendanud alates 2023. aastast, uusimaid arenguid.

Öörongide renessanss: ÖBB toob Hamburgi uue Nightjeti!

Deutsche Bahn tõmbas 2016. aastal liiva alla kriipsu ja tõmbus öörongide ärist täielikult tagasi. Sellest ajast alates võttis Austria Föderaalne Raudtee (ÖBB) üle arvukalt rongiühendusi ja asutas populaarsed "Nightjets". Need moodsad öörongid, mis on alates 2023. aastast sõitnud kiirusega kuni 230 km/h, on ÖBB pressiesindaja Christoph Gasser-Mairi sõnul nüüdseks 20 liiniga Euroopa suurim öörongipark. 2024. aastal registreeriti Nightjetsil muljetavaldav rekord – 1,5 miljonit reisijat. Reisid Tiroolist sellistesse sihtkohtadesse nagu Amsterdam või Hamburg on eriti populaarsed ning on väga populaarsed nii turistide kui ka linnareisijate seas.

Tehnoloogilised edusammud ja väljakutsed

Uute Nightjettide eesmärk on parandada mitte ainult reisipakkumise kvaliteeti, vaid ka täpsust, mida praegu mõjutavad Saksamaa ehitusplatsid. Gasser-Mair selgitab, et enamik tehnilisi raskusi on nüüdseks lahendatud ja rongid töötavad usaldusväärselt. Kuigi sellised peatused nagu Hamburg ja Amsterdam on reisijate seas populaarsed, saavad kliimapiletiga reisijad kasutada ka tavalisi istekohti – kuid ainult lisatasu eest. Ööliikluse väiksemad tulud on osaliselt tingitud asjaolust, et öörongid sõidavad harvemini ja nõuavad rohkem töötajaid, mis muudab tegevuse "hotelliks rööbastel".

Lisaks Nightjetsidele tugineb ÖBB koostööle ka selliste pakkujatega nagu "Euronight", et pakkuda ühendusi Zürichi ja selliste linnade vahel nagu Budapest või Zagreb. Uuenduslikud erateenusepakkujad, nagu Urlaubexpress, pakuvad rongiühendusi Hamburgist, Berliinist või Kölnist Tirooli, Rootsi pakkuja Snälltaget aga võimaldab isegi kvaliteetseid rongireise Stockholmist Innsbrucki. Need uued ühendused on eriti olulised talispordihuvilistele ja Tirooli reisijatele, nagu näitavad European Sleeperi ühe asutaja Elmer van Buureni avaldused. Umbes 400 reisijaga uue ühenduse esmaesitlusel oli umbes 200 reisijat teel Tirooli.

Teise arendusena on Hollandi raudteed alates 31. jaanuarist 2023 lihtsustanud uue OVpay süsteemiga masinate juurdepääsu kontrollimist. See võimaldab deebetkaartidega kontaktivaba maksmist, kuid sellega kaasneb ka 20-euroste ebaõigete deebettide risk. Selliste probleemide vältimiseks on pöördväravast läbides soovitatav kasutada prinditud piletit. Reisijaid julgustatakse küsimuste või probleemide korral ühendust võtma platvormi töötajatega. Lisateavet selle kohta andis Nightjet ette nähtud.