Renacimiento del tren nocturno: ¡ÖBB trae el nuevo Nightjet a Hamburgo!

Renacimiento del tren nocturno: ¡ÖBB trae el nuevo Nightjet a Hamburgo!

Deutsche Bahn puso fin en 2016 y se retiró por completo del negocio de los trenes nocturnos. Desde entonces, los Ferrocarriles Federales de Austria (ÖBB) se hicieron cargo de numerosas conexiones ferroviarias y crearon los populares “Nightjets”. Estos modernos trenes nocturnos, que desde 2023 circulan a velocidades de hasta 230 km/h, son ahora con 20 líneas la flota de trenes nocturnos más grande de Europa, según el portavoz de la ÖBB, Christoph Gasser-Mair. En 2024 se registró un impresionante récord de 1,5 millones de pasajeros a bordo de los Nightjets. Los viajes desde Tirol a destinos como Ámsterdam o Hamburgo son especialmente populares y gustan tanto a los turistas como a los viajeros urbanos.

Avances y desafíos tecnológicos

Con los nuevos Nightjet no sólo se pretende mejorar la calidad de la oferta de viajes, sino también la puntualidad, que actualmente se ve afectada por las obras en Alemania. Gasser-Mair explica que la mayoría de las dificultades técnicas ya se han resuelto y los trenes funcionan de forma fiable. Aunque las paradas como Hamburgo y Ámsterdam son populares entre los viajeros, los pasajeros con un billete climático también pueden utilizar asientos normales, pero sólo por un cargo adicional. Los menores ingresos en el tráfico nocturno se deben en parte a que los trenes nocturnos circulan con menos frecuencia y requieren más personal, lo que hace que la operación sea como un “hotel sobre raíles”.

Además de los Nightjets, ÖBB también colabora con proveedores como “Euronight” para ofrecer conexiones entre Zúrich y ciudades como Budapest o Zagreb. Innovadores proveedores privados como Urlaubexpress ofrecen conexiones en tren desde Hamburgo, Berlín o Colonia hasta el Tirol, mientras que el proveedor sueco Snälltaget incluso ofrece viajes en tren de alta calidad desde Estocolmo hasta Innsbruck. Estas nuevas conexiones son especialmente importantes para los amantes de los deportes de invierno y los viajeros al Tirol, como lo demuestran las declaraciones de Elmer van Buuren, uno de los fundadores de European Sleeper. En el estreno de su nuevo enlace con unos 400 pasajeros, unos 200 viajeros se dirigían al Tirol.

En otra novedad, los ferrocarriles holandeses han simplificado la verificación de acceso en las máquinas con el nuevo sistema OVpay desde el 31 de enero de 2023. Esto permite el pago sin contacto con tarjetas de débito, pero también conlleva el riesgo de cargos incorrectos de 20 euros. Para evitar este tipo de problemas, se recomienda utilizar un billete impreso al pasar por los torniquetes. Se anima a los viajeros a ponerse en contacto con el personal de la plataforma si tienen alguna pregunta o problema. Más información al respecto fue proporcionada por Jet nocturno proporcionó.