Suche
Mein Konto
Nattogs renæssance: ÖBB bringer ny Nightjet til Hamborg!
Oplev den seneste udvikling inden for ÖBB Nightjets, som har forbundet Europa med hurtige forbindelser siden 2023.
Nattogs renæssance: ÖBB bringer ny Nightjet til Hamborg!
Deutsche Bahn trak i 2016 en streg i sandet og trak sig helt ud af nattogsbranchen. Siden da overtog de østrigske forbundsjernbaner (ÖBB) adskillige togforbindelser og etablerede de populære "Nightjets". Disse moderne nattog, som har kørt med hastigheder på op til 230 km/t siden 2023, er nu den største nattogflåde i Europa med 20 linjer, ifølge ÖBB-talsmand Christoph Gasser-Mair. I 2024 blev der registreret en imponerende rekord på 1,5 millioner passagerer på Nightjets. Rejser fra Tyrol til destinationer som Amsterdam eller Hamborg er særligt populære og er meget populære blandt både turister og byrejsende.
Teknologiske fremskridt og udfordringer
De nye Nightjets skal ikke kun forbedre kvaliteten af rejseudbuddet, men også punktligheden, som i øjeblikket påvirkes af byggepladser i Tyskland. Gasser-Mair forklarer, at de fleste af de tekniske problemer nu er løst, og togene fungerer pålideligt. Mens stop som Hamborg og Amsterdam er populære blandt rejsende, kan passagerer med en klimabillet også bruge almindelige sæder - men kun mod et ekstra gebyr. De lavere indtægter i nattrafikken skyldes blandt andet, at nattogene kører sjældnere og kræver mere personale, hvilket gør driften som et "hotel på skinnerne".
Udover Nightjets er ÖBB også afhængig af samarbejde med udbydere som "Euronight" for at tilbyde forbindelser mellem Zürich og byer som Budapest eller Zagreb. Innovative private udbydere som “Urlaubexpress” tilbyder togforbindelser fra Hamborg, Berlin eller Köln til Tyrol, mens den svenske udbyder Snälltaget endda muliggør togrejser af høj kvalitet fra Stockholm til Innsbruck. Disse nye forbindelser er særligt vigtige for vintersportsentusiaster og rejsende til Tyrol, som det fremgår af udtalelser fra Elmer van Buuren, en af grundlæggerne af European Sleeper. Ved premieren på hans nye forbindelse med omkring 400 passagerer var omkring 200 rejsende på vej til Tyrol.
I en anden udvikling har de hollandske jernbaner forenklet adgangsverifikation på automater med det nye OVpay-system siden 31. januar 2023. Dette muliggør kontaktløs betaling med betalingskort, men medfører også risiko for forkerte debiteringer på 20 euro. For at forhindre sådanne problemer anbefales det at bruge en udskrevet billet, når du går gennem tællekorset. Rejsende opfordres til at kontakte platformens personale, hvis de har spørgsmål eller problemer. Yderligere oplysninger herom er givet af Nightjet forudsat.