Kustības grafika maiņa: S7 tiks samazināts – vai tagad ir jāmaina braucēji?

Kustības grafika maiņa: S7 tiks samazināts – vai tagad ir jāmaina braucēji?

Nākamsvētdien, 2024. gada 15. decembrī, Minhenes Transporta un tarifu asociācijā (MVV) notiks kustības grafika izmaiņas, kas ienesīs būtiskas izmaiņas daudziem Oberlandes braucējiem. No 2025. gada 1. janvāra Landsbergas pie Lehas un Veilheimas-Šongavas rajoni tiks integrēti tarifu zonā, paverot ceļotājiem jaunas iespējas. Izmaiņas ir īpaši svarīgas S7 S-Bahn līnijas lietotājiem: turpmāk tas brauks tikai starp Volfratshauzenu un galveno staciju, neapstājoties Hackerbrücke. Radio Oberland ziņots.

Jauns grafiks, jauni izaicinājumi

Šajā kontekstā S7 tiks sadalīts, lai iepriekšējo austrumu atzaru apkalpotu jaunais S5, kas kursē no Kreuzstrasse caur Ostbahnhof uz Pasing. Nākotnē S7 vilcieni sasniegs Minhenes Centrālo staciju uz 36. platformas Starnbergas spārna stacijā. Tas liek pasažieriem dažas minūtes staigāt cauri ielidošanas zālei, lai pārslēgtos uz citām S-Bahn līnijām. Pasažieru asociācijas, piemēram, Pro Bahn, kritizē šīs izmaiņas, kas nozīmē, ka ceļotājiem vienmēr ir jāmaina vilciens, ja viņi vēlas doties uz pilsētas centru, kas ir īpaši problemātiski sastrēgumu laikā. Dienvidvācijas laikraksts piezīmes.

Savukārt MVV atbildīgie cer, ka izmaiņas radīs mazāk kavējumu un lielāku uzticamību visā S-Bahn sistēmā. Lai gan Ickingas Zaļās pilsētas domei ir pozitīvas cerības uz pārmaiņām, kritika nāk no braucējiem un pašvaldībām, kas pieprasa lielāku individuālo mobilitāti. Arī mikrorajona autobusu satiksmē tiek veiktas korekcijas, turpmāk sestdienās 370. un 378.līnija kursēs katru stundu. Daudzos aspektos ir sagaidāmas novirzes un izmaiņas, kas rada izaicinājumus Augšbavārijas apgabalā braucējiem.