Železniški most v Garmisch-Partenkirchnu: prihodnost negotova!

Železniški most v Garmisch-Partenkirchnu: prihodnost negotova!

Železniškemu mostu na St. Martin-Straße v Garmisch-Partenkirchnu je negotova prihodnost, saj čakajo obsežna obnovitvena dela. Vlaki, ki tehtajo tone, vsak dan prečkajo mogočno strukturo, ki se razteza čez ulico in naj bi že leta 2025 dobila novo oporo, da bi popravili sedanjo škodo, vključno z razpokami v betonu. Deutsche Bahn spremlja stanje mostu in pred kratkim je namestil nadzorni sistem, ki beleži upogibanje konstrukcije. Po besedah ​​tiskovne predstavnice DB je obratovalna varnost mostu zagotovljena, vendar bi lahko kmalu postala težava potreba po popolnoma novi zgradbi, poroča [Merkur.de].

Old Swede - Zgodovina stavbe

Most postopoma popravljajo že nekaj let, a to ne zadošča za stalno obremenitev. Inšpekcijski pregled članov gradbene komisije je razkril nujnost tega problema. Za boljšo porazdelitev teže bodo na sredini mostu postavili dodaten steber. To naj bi se zgodilo do leta 2025 in bi lahko vplivalo tudi na prometne razmere v Garmisch-Partenkirchnu. Nekateri lokalni politiki se že bojijo prometnega kaosa zaradi vzporednih gradbenih del v mestu, kot omenja [Merkur.de].

Zgodovina mostov, ki so pomembni za prometne železniške proge in morajo vzdržati stoletja, ni nova. Primerjava z zgodovinskim železniškim mostom čez Daugavo v Rigi pokaže, kako so se mostovi skozi leta spreminjali, pridobivali kulturni in gospodarski pomen ter jih je treba vedno znova vzdrževati. Od otvoritve leta 1914 je bil ta most deležen številnih prenov in med prvo in drugo svetovno vojno močno poškodovan. Po obsežni obnovi je zdaj spet pomembna prometna pot v latvijski prestolnici, kot dokumentira [Wikipedia].