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Ponte ferroviario a Garmisch-Partenkirchen: futuro incerto!
Garmisch-Partenkirchen: Il ponte ferroviario sulla St.-Martin-Straße necessita di ampi lavori di ristrutturazione entro il 2025. Aggiornamenti sul traffico locale.
Ponte ferroviario a Garmisch-Partenkirchen: futuro incerto!
Il futuro del ponte ferroviario sulla St.-Martin-Straße a Garmisch-Partenkirchen è incerto poiché sono in corso importanti lavori di ristrutturazione. Ogni giorno treni del peso di tonnellate attraversano l'imponente struttura che attraversa la strada e che dovrebbe ricevere un nuovo supporto già nel 2025 per riparare i danni attuali, comprese le crepe nel cemento. La Deutsche Bahn monitora le condizioni del ponte e recentemente ha installato un sistema di monitoraggio che registra la deflessione della struttura. Secondo un portavoce della DB la sicurezza operativa del ponte è garantita, ma la necessità di una costruzione completamente nuova potrebbe presto diventare un problema, come riporta [Merkur.de].
Old Swede - Una storia dell'edificio
Nel corso degli anni il ponte è stato gradualmente riparato, ma ciò non è sufficiente per far fronte al carico costante. Un sopralluogo da parte dei membri della commissione edilizia ha messo in luce l'urgenza di questo problema. Un ulteriore pilastro verrà installato al centro del ponte per distribuire meglio il peso. Ciò dovrebbe avvenire entro il 2025 e potrebbe avere un impatto anche sulla situazione del traffico a Garmisch-Partenkirchen. Alcuni politici locali già temono il caos del traffico a causa dei lavori di costruzione paralleli in città, come menzionato da [Merkur.de].
La storia dei ponti, importanti per le trafficate linee ferroviarie e che devono resistere a secoli, non è nuova. Un confronto con lo storico ponte ferroviario sul Daugava a Riga mostra come i ponti siano cambiati nel corso degli anni, abbiano acquisito importanza culturale ed economica e debbano essere mantenuti più e più volte. Dalla sua inaugurazione nel 1914, questo ponte ha subito numerosi restauri ed è stato gravemente danneggiato durante la Prima e la Seconda Guerra Mondiale. Dopo un ampio restauro, ora è di nuovo un'importante via di trasporto nella capitale lettone, come documenta [Wikipedia].