Avto ostane kralj ulic: Saarländer se zanaša na fleksibilnost

Avto ostane kralj ulic: Saarländer se zanaša na fleksibilnost

Saarbrücken, Deutschland - Novo poročilo Univerze za tehnologijo in ekonomijo (HTW) v Saarbrückenu je analiziralo mobilnost Saarlanderjev in jasno kaže, da avtomobil ostaja najpomembnejše prevozno sredstvo v regiji. Študija kaže, da je 70 odstotkov Saarlanderjev raje avtomobil za potovanja pod pet kilometrov. To je podprlo celovito zbiranje podatkov z aplikacijo, v kateri so gibanja več kot 400 udeležencev zabeležili več mesecev. Za razliko od preteklosti pa je tretjina populacije SAAR pripravljena uporabiti kombinacije različnih prevoznih sredstev, kot sta avtomobil in vlak, pravi Jonas Vogt iz HTW. Tudi tageschau o tej informativni študiji.

predlogi za izboljšanje mobilnosti

Študija priporoča povečanje ure obstoječih avtobusnih in železniških povezav, da bi več uporabnikov motivirali za prehod na javni prevoz. Poleg tega je treba še naprej razviti aplikacije, kot je SAAR, da bi lahko zagotovili izčrpne informacije o kolesarskih poteh in ponudbah državljanskih avtobusov. Boljša podatkovna osnova je bistvenega pomena za podrobnejše izjave o vozniških navadah Saarlanders, kar je predpogoj za prihodnje rešitve za mobilnost. Te točke so obravnavane tudi v spremljajočem Študija o sprejemanju pametne mobilnosti, ki poudarja potrebo v prometni promociji.