Automobil ostaje kralj ulica: Saarländer se oslanja na fleksibilnost

Automobil ostaje kralj ulica: Saarländer se oslanja na fleksibilnost

Saarbrücken, Deutschland - Novo izvješće sa Sveučilišta za tehnologiju i ekonomiju (HTW) u Saarbrückenu analiziralo je mobilnost Saarlandera i jasno pokazuje da automobil ostaje najvažnije prometno sredstvo u regiji. Studija pokazuje da 70 posto Saarlandera preferira automobil za izlete ispod pet kilometara. To je podržalo sveobuhvatno prikupljanje podataka s aplikacijom u kojoj su kretanja preko 400 sudionika zabilježena tijekom nekoliko mjeseci. Za razliku od prošlosti, trećina populacije SAAR -a spremna je koristiti kombinacije različitih prijevoznih sredstava poput automobila i vlaka, kaže Jonas Vogt iz HTW -a. Također tagesschau izvijestio je o ovoj informativnoj studiji.

Prijedlozi za poboljšanje mobilnosti

Studija preporučuje povećanje sata postojećih autobusnih i željezničkih veza kako bi motivirao više korisnika da se prebaci na javni prijevoz. Osim toga, aplikacije poput SAAR -a treba dalje razvijati kako bi se omogućile sveobuhvatne informacije o biciklističkim rutama i ponudama građanskih autobusa. Bolja osnova podataka ključna je za davanje detaljnijih izjava o vozačkim navikama Saarlandersa, što je preduvjet za buduća rješenja za mobilnost. Te su točke također obrađene u priloženoj Studija o prihvaćanju pametne mobilnosti, koja podudara potrebe u prometu prometnoj infrastrukturi.

Sveukupno, studija pokazuje da, iako automobil i dalje dominira, preispitivanje u ponašanju mobilnosti moglo bi se dogoditi ako se ponude odgovarajuće mjere i poboljšanja. Rezultati pokazuju koliko je važno za promicanje prometnih veza i prihvaćanje novih rješenja za mobilnost u Saarlandu.