Automobil ostaje kralj cesta: građani Saarlanda oslanjaju se na fleksibilnost

Automobil ostaje kralj cesta: građani Saarlanda oslanjaju se na fleksibilnost

Novo izvješće Sveučilišta za tehnologiju i ekonomiju (HTW) u Saarbrückenu analiziralo je mobilnost stanovnika Saarlanda i jasno pokazalo: automobil ostaje najvažnije prijevozno sredstvo u regiji. Studija pokazuje da 70 posto stanovnika Saarlanda radije koristi automobil za putovanja kraća od pet kilometara. To je potkrijepljeno opsežnim prikupljanjem podataka pomoću aplikacije koja je bilježila kretanje preko 400 sudionika tijekom nekoliko mjeseci. Međutim, za razliku od prošlosti, trećina stanovništva Saara sada je spremna koristiti kombinacije različitih prijevoznih sredstava kao što su automobili i vlakovi, prema Jonasu Vogtu iz HTW-a. I one također dnevne vijesti objavio ovu pronicljivu studiju.

Prijedlozi za poboljšanje mobilnosti

Studija preporučuje povećanje frekvencije postojećih autobusnih i željezničkih veza kako bi se što više korisnika motiviralo da prijeđu na javni prijevoz. Osim toga, aplikacije poput Saarskog voznog reda trebale bi se dalje razvijati kako bi mogle pružiti sveobuhvatnije informacije o biciklističkim rutama i ponudama gradskih autobusa. Bolja baza podataka neophodna je za preciznije izjave o vozačkim navikama stanovnika Saarlanda, što je preduvjet za buduća rješenja mobilnosti. Ove točke su također uključene u popratni dokument Studija o prihvaćanju pametne mobilnosti koji naglašava potrebu promicanja inovativnih pristupa u prometnoj infrastrukturi.

Sve u svemu, studija sugerira da, iako automobil i dalje dominira, moglo bi doći do preispitivanja ponašanja u kretanju ako se ponude odgovarajuće mjere i poboljšanja. Rezultati pokazuju koliko je važno promicati prometne veze i prihvaćanje novih rješenja mobilnosti u Saarlandu.