Blum širi železniško povezavo: prometno središče Dornbirn v porastu!

Blum širi železniško povezavo: prometno središče Dornbirn v porastu!

V pionirskem koraku za spodbujanje trajnostne logistike Blum vlaga v razširitev svojega železniškega tira na lokaciji v Dornbirnu. Glasno vol.at Gradbena dela za postavitev drugega tira v Tovarni 7 potekajo od začetka junija 2025. S tem ukrepom naj bi skoraj podvojili kapaciteto povezovalne proge Stöcken, kar bo Blumu omogočilo učinkovitejši pomemben del logističnih operacij.

Projekt predvideva povečanje sedanje dolžine proge z 210 metrov na 410 metrov. To omogoča dnevno pretovor do 16 40-čeveljskih zabojnikov za pomorski tovor ter tudi nakladanje tovornih prikolic in zamenljivih tovorišč (WAB). Gradbena dela se bodo izvajala v sodelovanju z Rhomberg Bau GmbH in bodo predvidoma zaključena do konca oktobra 2025. V tem okviru bo odstranjen obstoječi tir in zamenjan balastni spodnji ustroj.

Trajnost v središču

Posebej trajnostni vidik projekta je recikliranje velikega dela prodne podlage, ki jo je treba oprati in predelati. Poleg tega se stare tirnice ponovno uporabijo. V času gradnje bo kontejnerski prevoz začasno potekal s tovornjaki med Dornbirnom in terminalom Wolfurt. Uporabljajo se avtobusi na bioplin in regionalni prevozniki. Med gradbenimi deli ni mogoče izključiti motenj prometa v okolici tovarne.

Povezovalna proga Stöcken je ena najbolj dejavnih v Avstriji in je leta 2024 pretovorila več kot 220.000 ton. Blum želi znatno povečati delež peska, gramoza in gradbenih materialov, ki se prevažajo po železnici. Ustrezna sodelovanja, zlasti z Rhomberg Bau GmbH, naj bi še razširili. Poleg tega je širitev terminala Wolfurt potrebna za izkoriščanje nadaljnjega potenciala železniške logistike.

Posebna pozornost je namenjena zahtevam po širitvi železnic in izboljšanju tirne infrastrukture v Nemčiji in Švici z namenom optimizacije transportnih zmogljivosti. Blumov cilj je povečati delež blaga, prepeljanega po železnici, na več kot 50 odstotkov.

Železniška logistika v številkah

Pomen železniške logistike se ne kaže le v lokalnih projektih, temveč tudi v podatkih o nacionalnih trendih. V Avstriji je v tovornem prometu skupno 56 železniških prevoznikov. Zasebni tovorni promet je leta 2022 povečal svoj tržni delež v obsegu prometa z 39,6 % na 40,9 %, kar poudarja vse večji pomen železniškega prometa, saj WKO poročali.

V istem letu je tovorni promet opravil 23,8 milijarde netotonskih kilometrov, kar je več kot v preteklih letih. Vendar pa trg kaže tudi nihanja, kar zahteva fleksibilne transportne rešitve. Primer inovativne rešitve v železniškem tovornem prometu je sodelovanje med Loacker Recycling in ÖBB Rail Cargo Group, ki omogoča okolju prijazen prevoz 200.000 ton dragocenih materialov letno in tako nadomesti več kot 8.000 voženj s tovornjaki. railcargo.com opisuje.

Ta razvoj jasno kaže, da povpraševanje po trajnostnih logističnih rešitvah še naprej narašča in da ima železniški promet osrednjo vlogo kot okolju prijazna alternativa v tovornem prometu.