Blum amplia il collegamento ferroviario: il centro stradale di Dornbirn in crescita!

Blum amplia il collegamento ferroviario: il centro stradale di Dornbirn in crescita!

In un passo pionieristico verso la promozione della logistica sostenibile, Blum investe nell'ampliamento del raccordo ferroviario nella sede di Dornbirn. Forte vol.at Dall’inizio di giugno 2025 sono in corso i lavori di costruzione per la realizzazione di un secondo binario nello stabilimento 7. Questa misura dovrebbe quasi raddoppiare la capacità della linea di collegamento Stöcken, consentendo a Blum di rendere più efficiente una parte significativa delle sue operazioni logistiche.

Il progetto prevede di aumentare la lunghezza attuale del tracciato da 210 metri a 410 metri. Ciò consente la movimentazione giornaliera di un massimo di 16 container marittimi da 40 piedi e anche il carico di rimorchi per camion e casse mobili (WAB). I lavori di costruzione verranno eseguiti in collaborazione con Rhomberg Bau GmbH e dovrebbero essere completati entro la fine di ottobre 2025. In questo contesto, il binario esistente verrà rimosso e la sottostruttura della massicciata sarà sostituita.

Sostenibilità al centro

Un aspetto particolarmente sostenibile del progetto è il riciclaggio di gran parte della base in ghiaia, che dovrà essere lavata e lavorata. Inoltre, le vecchie rotaie vengono riutilizzate. Durante il periodo di costruzione il trasporto dei container verrà temporaneamente effettuato tramite camion tra Dornbirn e il terminal Wolfurt. Vengono utilizzate navette alimentate a biogas e fornitori di servizi di trasporto regionale. Non si possono escludere disagi al traffico intorno al sito della fabbrica durante i lavori di costruzione.

La linea di collegamento Stöcken è una delle più attive in Austria e nel 2024 ha movimentato oltre 220.000 tonnellate. Blum punta ad aumentare notevolmente la quota di sabbia, ghiaia e materiali da costruzione trasportati su rotaia. Le collaborazioni corrispondenti, in particolare con la Rhomberg Bau GmbH, verranno ulteriormente ampliate. Inoltre è necessario un ampliamento del terminal di Wolfurt per sfruttare l'ulteriore potenziale nella logistica ferroviaria.

Particolare attenzione viene prestata alla domanda di espansione ferroviaria e al miglioramento dell'infrastruttura ferroviaria in Germania e Svizzera al fine di ottimizzare le capacità di trasporto. L'obiettivo di Blum è aumentare la percentuale di merci trasportate su rotaia oltre il 50%.

La logistica ferroviaria in numeri

La rilevanza della logistica ferroviaria si manifesta non solo nei progetti locali, ma anche nei dati sulle tendenze nazionali. In Austria operano complessivamente 56 imprese di trasporto ferroviario che operano nel trasporto merci. Il trasporto merci privato ha aumentato la propria quota di mercato nel volume di traffico dal 39,6% al 40,9% nel 2022, sottolineando la crescente importanza del trasporto ferroviario, in quanto WKO riportato.

Nello stesso anno, la prestazione del trasporto merci è stata pari a 23,8 miliardi di tonnellate nette-chilometro, il che rappresenta un aumento rispetto agli anni precedenti. Tuttavia, il mercato mostra anche fluttuazioni, che richiedono soluzioni di trasporto flessibili. Un esempio di soluzione innovativa nel trasporto merci su rotaia è la collaborazione tra Loacker Recycling e il gruppo ÖBB Rail Cargo, che consente di trasportare ogni anno 200.000 tonnellate di materiali preziosi in modo ecologico, sostituendo così oltre 8.000 viaggi di camion railcargo.com descrive.

Questi sviluppi dimostrano chiaramente che la domanda di soluzioni logistiche sostenibili continua ad aumentare e che il trasporto ferroviario svolge un ruolo centrale come alternativa rispettosa dell’ambiente nel trasporto merci.