Blum laiendab raudteeühendust: Dornbirni liikluskeskus tõusuteel!

Blum laiendab raudteeühendust: Dornbirni liikluskeskus tõusuteel!

Jätkusuutliku logistika edendamise teedrajava sammuna investeerib Blum oma Dornbirni asukohas oma raudteeäärsete teede laiendamisse. Valju vol.at Tehase 7 teise rööbastee rajamise ehitustööd on tehtud 2025. aasta juuni algusest. Selle meetme eesmärk on peaaegu kahekordistada Stöckeni ühendusliini läbilaskevõimet, mis võimaldab Blumil muuta olulise osa oma logistikategevusest tõhusamaks.

Projektiga on kavas suurendada praegust raja pikkust 210 meetrilt 410 meetrini. See võimaldab iga päev käidelda kuni 16 40-jalast merekaubakonteinerit ning laadida ka veoautode haagiseid ja vahetuskereid (WAB). Ehitustööd tehakse koostöös Rhomberg Bau GmbH-ga ja need peaksid valmima 2025. aasta oktoobri lõpuks. Sellega seoses eemaldatakse olemasolev rööbastee ja asendatakse ballasti aluskonstruktsioon.

Fookuses jätkusuutlikkus

Projekti eriti jätkusuutlik aspekt on suure osa kruusaaluse taaskasutamine, mida tahetakse pesta ja töödelda. Lisaks taaskasutatakse vanu rööpaid. Ehitusperioodil toimub konteinervedu ajutiselt veoautodega Dornbirni ja Wolfurti terminali vahel. Kasutatakse biogaasil töötavaid süstikuid ja piirkondlikke transporditeenuse pakkujaid. Ehitustööde ajal ei saa välistada liiklushäireid tehaseplatsi ümbruses.

Stöckeni ühendusliin on Austrias üks aktiivsemaid ja käideldi 2024. aastal üle 220 000 tonni. Blumi eesmärk on oluliselt suurendada raudteel veetava liiva, kruusa ja ehitusmaterjalide osakaalu. Vastavat koostööd, eriti Rhomberg Bau GmbH-ga, kavatsetakse veelgi laiendada. Lisaks on raudteelogistika edasise potentsiaali ärakasutamiseks vajalik Wolfurti terminali laiendamine.

Erilist tähelepanu pööratakse Saksamaal ja Šveitsis nõudlusele raudtee laiendamise ja rööbastee infrastruktuuri täiustamise järele, et optimeerida transpordivõimsusi. Blumi eesmärk on tõsta raudteel veetavate kaupade osakaal üle 50 protsendi.

Raudteelogistika numbrites

Raudteelogistika asjakohasus ei avaldu mitte ainult kohalikes projektides, vaid ka riiklikes trendiandmetes. Austrias tegeleb kaubavedudega kokku 56 raudteetranspordiettevõtet. Erakaubavedu on 2022. aastal suurendanud oma turuosa liiklusmahus 39,6%-lt 40,9%-le, mis rõhutab raudteetranspordi tähtsuse kasvu, kuna WKO teatatud.

Samal aastal oli kaubaveo maht 23,8 miljardit netotonnkilomeetrit, mis on varasemate aastatega võrreldes tõus. Turg näitab aga ka kõikumisi, mis eeldab paindlikke transpordilahendusi. Raudtee kaubaveo uuendusliku lahenduse näiteks on Loacker Recyclingi ja ÖBB Rail Cargo Groupi koostöö, mis võimaldab transportida keskkonnasäästlikult aastas 200 000 tonni väärtuslikku materjali, asendades sellega üle 8000 veoauto reisi. railcargo.com kirjeldab.

Need arengud näitavad, et nõudlus jätkusuutlike logistikalahenduste järele kasvab jätkuvalt ning raudteetransport on kaubaveo keskkonnasõbraliku alternatiivina kesksel kohal.