Blum rozšiřuje železniční spojení: Dopravní centrum Dornbirn na vzestupu!

Blum rozšiřuje železniční spojení: Dopravní centrum Dornbirn na vzestupu!

Jako průkopnický krok na podporu udržitelné logistiky investuje společnost Blum do rozšíření své železniční vlečky ve svém sídle v Dornbirnu. Hlasitý vol.at Stavební práce na položení druhé koleje v závodě 7 probíhají od začátku června 2025. Toto opatření má téměř zdvojnásobit kapacitu spojovací trati Stöcken, což společnosti Blum umožní zefektivnit významnou část logistických operací.

Projekt počítá se zvýšením současné délky trati z 210 metrů na 410 metrů. To umožňuje manipulaci až 16 40stopých námořních nákladních kontejnerů denně a také nakládání nákladních přívěsů a výměnných nástaveb (WAB). Stavební práce budou prováděny ve spolupráci s Rhomberg Bau GmbH a jejich dokončení je naplánováno na konec října 2025. V této souvislosti bude odstraněna stávající trať a vyměněna štěrková spodní stavba.

V centru pozornosti udržitelnost

Zvláště udržitelným aspektem projektu je recyklace velké části štěrkové základny, která se má vyprat a zpracovat. Kromě toho se znovu používají staré kolejnice. Po dobu výstavby bude kontejnerová doprava mezi Dornbirnem a terminálem Wolfurt dočasně řešena kamionem. Využívají se kyvadlové dopravy na bioplyn a regionální poskytovatelé dopravních služeb. Během stavebních prací nelze vyloučit narušení dopravy v okolí areálu továrny.

Spojovací trať Stöcken je jednou z nejaktivnějších v Rakousku a v roce 2024 přepravila přes 220 000 tun. Blum si klade za cíl výrazně zvýšit podíl písku, štěrku a stavebních materiálů přepravovaných po železnici. Odpovídající spolupráce, zejména s Rhomberg Bau GmbH, bude dále rozšiřována. Kromě toho je nezbytné rozšíření terminálu Wolfurt, aby bylo možné využít další potenciál železniční logistiky.

Zvláštní pozornost je věnována poptávce po rozšíření železnice a zlepšení železniční infrastruktury v Německu a Švýcarsku za účelem optimalizace přepravních kapacit. Cílem společnosti Blum je zvýšit podíl zboží přepravovaného po železnici na více než 50 procent.

Železniční logistika v číslech

Relevance železniční logistiky se projevuje nejen v místních projektech, ale také v celostátních trendových datech. V Rakousku působí v nákladní dopravě celkem 56 železničních dopravců. Soukromá nákladní doprava v roce 2022 zvýšila svůj podíl na trhu v objemu dopravy z 39,6 % na 40,9 %, což podtrhuje rostoucí význam železniční dopravy. WKO hlášeno.

Výkony nákladní dopravy ve stejném roce činily 23,8 miliardy netto tunokilometrů, což představuje nárůst oproti předchozím letům. Trh však vykazuje i výkyvy, což vyžaduje flexibilní řešení dopravy. Příkladem inovativního řešení v železniční nákladní dopravě je spolupráce mezi Loacker Recycling a ÖBB Rail Cargo Group, která umožňuje přepravit 200 000 tun cenných materiálů ročně ekologicky a nahradit tak více než 8 000 jízd kamionů. railcargo.com popisuje.

Tento vývoj jasně ukazuje, že poptávka po udržitelných logistických řešeních neustále roste a že železniční doprava hraje ústřední roli jako alternativa šetrná k životnímu prostředí v nákladní dopravě.