Dzelzceļa līnija Berlīne-Hamburga: slēgšanas beigas – taču aicina kārtējais būvniecības haoss!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pēc 6 mēnešiem Berlīnes-Hamburgas dzelzceļa līnija atkal ir atvērta, taču 2025. gada augustā sekos visaptveroša vispārēja renovācija.

Nach 6 Monaten ist die Bahnstrecke Berlin-Hamburg wieder frei, doch im August 2025 folgt eine umfassende Generalsanierung.
Pēc 6 mēnešiem Berlīnes-Hamburgas dzelzceļa līnija atkal ir atvērta, taču 2025. gada augustā sekos visaptveroša vispārēja renovācija.

Dzelzceļa līnija Berlīne-Hamburga: slēgšanas beigas – taču aicina kārtējais būvniecības haoss!

Dzelzceļa līnija starp Berlīni un Hamburgu pēc sešu mēnešu slēgšanas atkal būs atvērta satiksmei no nedēļas nogales. Šis savienojums ir viens no noslogotākajiem Vācijā ar līdz 30 000 pasažieru dienā. Šajā laikā Deutsche Bahn (DB) veica apjomīgus darbus maršrutā, nomainot vairāk nekā 74 kilometrus sliežu ceļu un 100 pārmiju. Galvenās būvniecības vietas atradās starp Ludvigslustu un Vitenbergu, kā arī Hāgenovas zemes apgabalā un starp Hamburgu un Bīheni, piemēram, ndr.de ziņots. No 2024. gada 15. decembra atkal būs spēkā vecie kustības saraksti.

Ieskats nākotnē

Taču prieks par apstiprinājumu ir tikai īslaicīgs: 2025. gada augustā plānota visaptveroša ģenerālrenovācija, kas maršrutu atkal slēgs uz deviņiem mēnešiem. Šis darbs ir nepieciešams, lai modernizētu infrastruktūru, tostarp nomainītu balasta, gulšņus un sliedes, kā arī gaisvadu līnijas. Lai optimizētu satiksmi, būtu jāuzstāda arī modernas vilcienu vadības sistēmas. Kā hamburg-berlin.deutschebahn.com skaidro, renovācijas laikā tālsatiksme tiks novirzīta un reģionālie vilcieni tiks aizstāti ar autobusiem.

Taču dzelzceļa un transporta arodbiedrība radījusi bažas, jo ne visi plānotie darbi tika iekļauti vispārējā renovācijā. Lai optimizētu dzelzceļa līnijas izmantošanu un samazinātu kavējumus, ir būtiski visā maršrutā operatīvi uzstādīt tā saukto Eiropas vilcienu vadības sistēmu (ETCS). DB pārstāvis Ahims Štauß apstiprina, ka augsto izmaksu dēļ daži pasākumi būs jāatliek uz vēlāku periodu un piebilst, ka nākamā darbu sērija nebūs līdz 2030./31.