Pociąg 82-letnich baranów – dramatyczny wypadek na przejeździe kolejowym w Ebensee!

Pociąg 82-letnich baranów – dramatyczny wypadek na przejeździe kolejowym w Ebensee!

27 grudnia 2025 roku około godziny 17:00 na przejeździe kolejowym w gminie Ebensee w Górnej Austrii doszło do poważnego zdarzenia. 82-letni emeryt z powiatu Gmunden z ogromną prędkością podjechał do zamkniętego szlabanu i zderzył się z pociągiem, który w tym czasie przejeżdżał przez przejazd. Mężczyzna wcześniej uszkodził płot ogrodu, zjeżdżając na lewą stronę drogi, ale kontynuował jazdę bez zatrzymywania się. Mimo tragedii zdarzenia, na szczęście nikt nie odniósł obrażeń. Maszynista rozpoczął hamowanie awaryjne, ale nie był w stanie zapobiec kolizji.

Maszyniście, pociągowi liczącemu około 200 osób oraz samemu 82-latkowi nic się nie stało. Emeryt został profilaktycznie zabrany do kliniki w Vöcklabruck; testy na zawartość alkoholu były negatywne. Straż pożarna w Ebensee i Roith była na służbie i szybko pojawiła się na miejscu, aby zająć się sytuacją.

Zagrożenia na przejazdach kolejowych

Zdarzenie to jest przykładem na to, jak liczne niebezpieczeństwa czyhają na przejazdach kolejowych. Według Policji Federalnej wiele wypadków na przejazdach kolejowych wynika często z niewłaściwego zachowania użytkowników dróg. Nieostrożność, nieuwaga i nieznajomość znaczenia znaków drogowych i barier w znacznym stopniu przyczyniają się do tych wypadków.

Przejazdy kolejowe to przejazdy kolejowe i drogowe, do których należy podchodzić ze szczególną ostrożnością. Czerwone światła i zamknięte szlabany oznaczają stop; Zasady te są kluczowe dla bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg. Wypadki na takich przejazdach są często poważne lub śmiertelne – nie tylko dla uczestników, ale także dla pasażerów pociągu.

Statystyka i projekty bezpieczeństwa

W 2022 r. sieć Deutsche Bahn AG liczyła łącznie 13 624 przejazdów kolejowych, z czego ponad 70% jest zabezpieczonych technicznie. Zabezpieczenie przejazdów kolejowych ma wysoki priorytet, ponieważ pojazdy szynowe nie mogą skręcać jak inne środki transportu i mają długą drogę hamowania. Dlatego w bezpieczeństwo przejazdów kolejowych inwestuje się rocznie około 170 milionów euro, a dodatkowe 340 milionów euro zapewnia rząd federalny i władze odpowiedzialne za budowę dróg.

Potrzebę takich inwestycji w bezpieczeństwo odzwierciedla także fakt, że wiele wypadków wynika z niewłaściwego postępowania. Rozpoczęty w 1980 roku program likwidacji przejazdów kolejowych ma na celu zminimalizowanie ryzyka wystąpienia takich zdarzeń. W latach 2010-2020 liczba przejazdów kolejowych spadła o 21%, a liczba wypadków systematycznie spada w ostatnich latach. Jest to pozytywna tendencja, która podkreśla działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych.

Ogólnie rzecz biorąc, należy zauważyć, że zagrożenia na przejazdach kolejowych należy traktować poważnie. Prosimy użytkowników dróg, aby byli świadomi zagrożeń i zawsze przestrzegali obowiązujących przepisów ruchu drogowego. Kampania prewencyjna Bundespolizei „Bezpiecznie przez to” to tylko jeden z przykładów ciągłych wysiłków na rzecz poprawy bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych i uniknięcia wypadków.

Więcej informacji na temat bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych i związanych z tym zagrożeń można znaleźć w dokumentacji Research Information System.