Dois marinheiros morrem na corrida de iates Sydney-Hobart devido ao tempo tempestuoso

Dois marinheiros morrem na corrida de iates Sydney-Hobart devido ao tempo tempestuoso

Na sexta-feira, os organizadores anunciaram que dois marinheiros morreram durante as duras condições climáticas na regata Sydney-Hobart. Estas condições extremas fizeram com que o barco preferido, Master Lock Comanche, desistisse da regata, enquanto vários outros competidores também pediram a desistência.

Incidente durante a regata

O Cruising Yacht Club da Austrália em Sydney, que administra a regata de iates, disse que um marinheiro dos participantes do Flying Fish Arctos e do Bowline ficou mortalmente ferido depois de ser atingido pela retranca, um grande mastro horizontal na parte inferior da vela.

Progresso da regata

Apesar dos trágicos acontecimentos, a regata continuará. A frota continua seu curso até Constitution Dock, em Hobart, com a chegada dos primeiros barcos na noite de sexta-feira ou nas primeiras horas da manhã de sábado. A distância total da regata é de 628 milhas náuticas (722 milhas, 1.160 quilômetros).

Expressões de tristeza

David Jacobs, vice-comodoro da CYCA, disse que a corrida continuará “absolutamente”. “As condições são desafiadoras, mas não excessivamente”, disse ele. “Temos ventos de cerca de 25 nós vindos do Mar do Norte e ondas de cerca de dois metros de altura – são condições que a maioria dos marinheiros normalmente consegue enfrentar sem problemas.”

Homenagem da nação

O primeiro-ministro australiano, Anthony Albanese, expressou suas condolências: "Estamos tristes por testemunhar a tragédia na regata Sydney-Hobart, com a terrível notícia de que dois marinheiros perderam a vida. Nossos pensamentos estão com a tripulação, suas famílias e entes queridos neste momento profundamente triste."

Detalhes dos acidentes

O incidente no Flying Fish Arctos ocorreu aproximadamente 30 milhas náuticas a leste-sudeste de Ulladulla, na costa sul de Nova Gales do Sul. Os membros da tripulação tentaram administrar os primeiros socorros, mas não conseguiram reanimar o companheiro. O incidente no Bowline também ocorreu a aproximadamente 30 milhas náuticas a leste/nordeste da Baía de Batemans, onde um membro da tripulação ficou inconsciente e os esforços de reanimação foram novamente malsucedidos.

Polícia e segurança

Um navio da polícia escoltou Bowline até Batemans Bay, onde é esperado na manhã de sexta-feira. “Como estes incidentes estão a ser tratados pela polícia hídrica e todos os familiares ainda não foram contactados, não podemos fornecer mais informações nesta fase”, afirmou a CYCA num comunicado. “Nossos pensamentos estão com as famílias, amigos e tripulação daqueles que morreram.”

A história dos navios participantes

O Flying Fish Arctos, um barco de 50 pés de Nova Gales do Sul, competiu em 17 regatas anteriores em Hobart desde sua conclusão em 2001. Ele foi projetado para circunavegação e atualmente é usado pela Flying Fish, uma escola de vela em Mosman, um subúrbio na costa norte de Sydney.

Memórias de tragédias passadas

As mortes ocorrem 26 anos após o desastre que matou seis marinheiros durante as tempestades de 1998, o que levou a uma investigação governamental e a reformas abrangentes nos protocolos de segurança que regem a regata.

Atualizações atuais da regata

Na regata de 2024, a primeira equipe totalmente filipina foi inscrita com 15 velejadores, mas desistiu devido ao clima. Sob o comando do experiente velejador Ernesto Echauz, o barco Centennial 7 foi um dos seis participantes internacionais, com velejadores da seleção filipina e da Marinha.

Últimos resultados e recordes

No ano passado, LawConnect ganhou o prêmio de tempo mais rápido depois de segurar o atual campeão Comanche por menos de um minuto em uma finalização emocionante. LawConnect, que ficou em segundo lugar nas últimas três edições da corrida, terminou com o tempo de 1 dia, 19 horas, 3 minutos e 58 segundos, enquanto Comanche seguiu com 1 dia, 19 horas, 4 minutos e 49 segundos – uma diferença de apenas 51 segundos.

Foi a segunda finalização mais rápida da história da Regata Sydney-Hobart, depois que o Condor das Bermudas venceu o Apollo por sete segundos em 1982. Comanche atualmente detém o recorde do tempo mais rápido de 1 dia, 9 horas, 15 minutos e 24 segundos, estabelecido quando venceu em 2017.

LawConnect, que partiu do porto de Sydney, liderava a regata de 2024, mas ainda tinha 400 milhas náuticas para chegar a Hobart, indicando uma chegada na noite de sexta-feira. O Celestial V70 ficou em segundo lugar, cerca de 10 milhas náuticas atrás do LawConnect.