Dos marineros mueren en la regata Sídney-Hobart debido a una tormenta

Dos marineros mueren en la regata Sídney-Hobart debido a una tormenta

El viernes, los organizadores anunciaron que dos marineros habían muerto durante las duras condiciones climáticas en la Regata Sydney-Hobart. Estas condiciones extremas provocaron que el barco favorito Master Lock Comanche abandonara la regata, mientras que muchos otros competidores también pidieron retirarse.

Incidente durante la regata

El Cruising Yacht Club of Australia en Sydney, que gestiona la regata de yates, dijo que un marinero de los participantes Flying Fish Arctos y Bowline resultó fatalmente herido después de ser golpeado por la botavara, un gran mástil horizontal en la parte inferior de la vela.

Progreso de la regata

A pesar de los trágicos acontecimientos, la regata continuará. La flota continúa su rumbo hacia Constitution Dock en Hobart, y se espera que los primeros barcos lleguen a última hora del viernes o en las primeras horas del sábado por la mañana. La distancia total de la regata es de 628 millas náuticas (722 millas, 1.160 kilómetros).

Expresiones de dolor

David Jacobs, vicecomodoro de CYCA, dijo que la carrera “absolutamente” continuará. "Las condiciones son desafiantes, pero no excesivamente", afirmó. "Tenemos vientos de unos 25 nudos procedentes del Mar del Norte y olas de unos dos metros de altura; estas son condiciones que la mayoría de los navegantes normalmente pueden afrontar sin problemas".

Homenaje a la nación

El primer ministro australiano, Anthony Albanese, expresó sus condolencias: "Nos entristece ser testigos de la tragedia en la regata Sydney-Hobart, con la terrible noticia de que dos marineros han perdido la vida. Nuestros pensamientos están con la tripulación, sus familias y sus seres queridos en este momento profundamente triste".

Detalles de los accidentes

El incidente en el Flying Fish Arctos ocurrió aproximadamente a 30 millas náuticas al este-sureste de Ulladulla en la costa sur de Nueva Gales del Sur. Los miembros de la tripulación intentaron administrar primeros auxilios pero no pudieron reanimar a su compañero. El incidente en el Bowline también ocurrió aproximadamente a 30 millas náuticas al este/noreste de Batemans Bay, donde un miembro de la tripulación quedó inconsciente y los esfuerzos de reanimación nuevamente no tuvieron éxito.

policia y seguridad

Un barco policial escoltó al Bowline hasta Batemans Bay, donde se lo espera el viernes por la mañana. "Como estos incidentes están siendo manejados por la policía del agua y aún no se ha contactado a todos los miembros de la familia, no podemos proporcionar más información en este momento", dijo la CYCA en un comunicado. "Nuestros pensamientos están con las familias, amigos y tripulación de quienes murieron".

La historia de los barcos participantes.

El Flying Fish Arctos, un barco de 50 pies de Nueva Gales del Sur, ha competido en 17 regatas anteriores de Hobart desde su finalización en 2001. Fue diseñado para la circunnavegación y actualmente lo utiliza Flying Fish, una escuela de vela en Mosman, un suburbio en la costa norte de Sydney.

Recuerdos de tragedias pasadas.

Las muertes se producen 26 años después del desastre que mató a seis regatistas durante las tormentas de 1998, lo que provocó una investigación gubernamental y reformas radicales a los protocolos de seguridad que rigen la regata.

Actualizaciones actuales de la regata

En la regata de 2024, el primer equipo totalmente filipino se inscribió con 15 regatistas, pero se retiraron debido al clima. Bajo el mando del experimentado regatista Ernesto Echauz, el barco Centennial 7 fue uno de los seis participantes internacionales, junto con regatistas de la selección nacional de Filipinas y de la Marina.

Últimos resultados y récords

El año pasado, LawConnect ganó el premio al mejor tiempo después de superar al campeón defensor Comanche por menos de un minuto en un final emocionante. LawConnect, que ha quedado segundo en las últimas tres ediciones de la carrera, terminó con un tiempo de 1 día, 19 horas, 3 minutos y 58 segundos, mientras que Comanche le siguió con 1 día, 19 horas, 4 minutos y 49 segundos, una diferencia de sólo 51 segundos.

Fue el segundo final más rápido en la historia de la Regata Sídney-Hobart, después de que el Condor de Bermuda venciera al Apollo por siete segundos en 1982. Comanche actualmente ostenta el récord de tiempo más rápido de 1 día, 9 horas, 15 minutos y 24 segundos, establecido cuando ganó en 2017.

LawConnect, que partió del puerto de Sydney, lideraba la regata de 2024, pero aún le quedaban 400 millas náuticas para llegar a Hobart, lo que indicaba un final el viernes por la noche. Celestial V70 ocupó el segundo lugar, a unas 10 millas náuticas detrás de LawConnect.