Salvini avab Brenner Transitile ukse: kas tulemas on uus teemaksusüsteem?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Itaalia transpordiminister Matteo Salvini arutab Tirooli kuberneri Kompatscheriga tulevasi Brenneri transiidieeskirju.

Italiens Verkehrsminister Matteo Salvini diskutiert zukünftige Transitregelungen am Brenner mit Tirols Landeshauptmann Kompatscher.
Itaalia transpordiminister Matteo Salvini arutab Tirooli kuberneri Kompatscheriga tulevasi Brenneri transiidieeskirju.

Salvini avab Brenner Transitile ukse: kas tulemas on uus teemaksusüsteem?

Itaalia transpordiminister Matteo Salvini andis märku väikesest liikumisest käimasolevas Tirooli transiidivaidluses. Juuli lõpus Roomas toimunud töökoosolekul ütles Salvini Lõuna-Tirooli kuberneri Arno Kompatscheri sõnul, et soovib pärast Itaalia Austria-vastase transiidihagi otsust ilma igasuguste eeltingimusteta rääkida "transiidireeglitest". Selle praegu Euroopa Kohtus (ECJ) pooleli oleva hagi eesmärk on tühistada Tirooli veoautode juhtimise keelud.

Kompatscher rõhutab, et kõigi märkide põhjal usub Salvini, et Itaalia hagi saab olema edukas. Minister soovib eelnevalt rääkida Brenneri tulevastest regulatsioonidest, sealhulgas võimalikust veoautode "pesasüsteemist". See kujutab endast suunamuutust, kuna Itaalial oli varem kavandatavatele projektidele range "ei", kuna riigileping on vajalik.

Brenneri transiidi strateegia

Salvini teiseks eesmärgiks näib olevat slotisüsteemi juurutamine, mida toetas pärast kohtumist Baieri peaministri Markus Söderiga ka kantsler Christian Stocker. Arutati ka Brenneri telje muutuvat teemaksu. Samuti on minister näidanud, et on valmis pidama arutelusid saastevabade veoautode (e-veokite) teemaksu tariifide üle. Ettepanek nõuab elektriveokite teemaksude vähendamist öösel ja nende täielikku kaotamist päevasel ajal.

Need meetmed tähendaksid Kufstein-Brenneri liinil teemaksu alandamist 44,8 eurolt 29,9 eurole. Tirooli riiklik transpordinõunik René Zumtobel väljendas Salvini väljaütlemiste suhtes ettevaatlikku optimismi. Sellegipoolest näeb ta transpordipoliitikas väljakutseid, rõhutades maantee ja raudtee vahelise kulutäpsuse vajadust ning elektriveokite koormustega arvestamist.

Pilk Californiasse: tööturg ja pendelränne

Teisel pool Atlandi ookeani Californias El Segundos on huvitav tööturg. Linna elanike arv on 16 546 (2023. aasta seisuga) ja see on viimastel aastatel kasvanud. Levinumad tööstusharud on kutse-, teadus- ja tehnikateenused (18,6%) ning töötlev tööstus (14,3%). Los Angelese maakonnas on 97% töötajatest tööl, kusjuures 28,9% töötab kodus.

Töötuse määr on erinevates elanikkonnarühmades väga erinev, valgenahaliste mittehispaanlastest elanike seas on 4,0% ja mustanahaliste elanike määr 25,6%. Suurem osa elanikkonnast liigub üksi autoga (83,9%), mis koormab liiklusolukorda täiendavalt.

Lõbu ja meelelahutus Pokis

Igapäevaelu teises dimensioonis naudib üle 90 miljoni mängija üle maailma iga kuu Poki tasuta võrgumänge. Platvorm pakub laias valikus mänge, mida saab mängida ilma allalaadimiste või registreerimisteta. Kasutajad saavad mängida lauaarvutites, tahvelarvutites ja mobiilseadmetes. Rohkem kui 1000 mänguga, sealhulgas populaarsed klassikud nagu Subway Surfers ja Temple Run 2, püüab Poki luua ülima võrgumänguväljaku.

Praegu ilmub uusi mänge iga päev ja Amsterdamis asuvas ettevõttes töötab 50-liikmeline meeskond. Mänguarendajatele on laialdane teave lehel “Poki for Developers”.

Kokkuvõttes illustreerivad nii praegune olukord Itaalias transiiditüli osas kui ka El Segundo ja Poki vahendusel online-meelelahutuse arengud tööturgudel, mitmekülgseid väljakutseid ja võimalusi erinevates eluvaldkondades.