维也纳公交车司机：缺司机有多危险！

维也纳公交车司机：缺司机有多危险！

私营巴士公司约12,000名员工的集体谈判目前面临巨大压力。两年来，员工们一直在争取改善工作条件，但目前第三轮谈判仍未达成协议。维达工会批评雇主提出了最低限度的改进，同时呼吁其他领域出现严重恶化。 vida的指控很明确：雇主试图通过使用持有红白红卡的外部工人来降低工资，并且依赖一个没有吸引力的行业而不是对其进行改革。来自 vida 的 Yvonne Rychly 指出，“雇主显然更愿意依赖来自欧盟以外的持有红白红卡的被敲诈司机”，她警告说，未来五年内可能会有多达 5,000 名公交车司机失踪，即将出现员工短缺的情况。 维也纳网站 报道称。

公交车乘客的增加和危险

目前，雇主提出加薪3.5%，而工会则要求加薪3.7%。维达抱怨说，雇主实际上试图通过他们的阻挠态度和要求的恶化，将必要的改进工作转移到雇员的肩上。 “在谈判过程中，我们再次要求改善工作条件，”vida 部门负责人马库斯·佩特里奇 (Markus Petritsch) 说道。此外，据vida称，不排除对常规巴士服务进行限制，而员工将在未来几天的工作会议上获悉谈判进展情况。佩特里奇还明确表示，参加这些会议受到劳动法的保护。此信息来自 维达网 。

公交车司机的不满是由多种因素造成的：加班、长时间轮班和社会基础设施不足，导致了行业的不良情绪。除其他外，维达工会要求夜间和周日工作的附加费，以及明确减少无薪休息时间。 “无论如何，我们都无法避免显着减轻司机的负担，”佩特里奇确信。如果情况没有改善，2月20日就有警告罢工的风险。下一次会谈将于2月17日举行，这将进一步加剧公交车司机的神经紧张，并进一步加剧劳资双方之间的矛盾。