Strike Chaos na letališču v Hamburgu: Prizadenih 40.000 potnikov!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Union Ver.di začne presenetljivo opozorilno stavko na letališču v Hamburgu in prizadetih je 40.000 potnikov. Napovedalo več stavk.

Strike Chaos na letališču v Hamburgu: Prizadenih 40.000 potnikov!

V nedeljo, 9. marca 2025, je Union Ver.Di na letališču v Hamburgu povzročil presenečenje: zgodnja opozorilna stavka se je začela s samo 30 minutami napredovanja in privedla do popolne postavitve letalskih operacij. Namesto, kot je bilo prvotno načrtovano v ponedeljek, je Ver.di v nedeljo zjutraj sprožil stavko, pri čemer je bilo le približno deset let skupno 144 prihodov in 139 odhodov lahko izvedeno, preden je bila celotna družba paralizirana. Flights to Vienna, Salzburg, Graz and Innsbruck were also significantly affected, which brought a total of around 40,000 passengers into difficulties, such as 5min.at je poročal

Dogodek za to šokantno stavko je v tarifnem konfliktu z zvezno vlado in občinami. Sekretar sindikata Lars Stubbe je dejal, da je za povečanje pritiska na delodajalce potrebna zgodnja stavka, saj zgodnje objave pogosto vodijo do protiukrepov. Zahteve vključujejo tarifno povečanje za osem odstotkov, vsaj 350 evrov več na mesec, doplačila za stresni delovni čas in dodatne proste dni. Vendar je te nujne zahtevke delodajalca zavrnila kot nepredstavljive. Glede na situacijo sindikat načrtuje druge vsednevne napade na 13 nemških letališčih, kar naj bi povzročilo več kot 3.400 odpovedi letov in oslabitev okoli 510.000 potnikov, pa tudi MDR poroča .

V ponedeljek se bo opozorilna stavka začela ob polnoči in trajala do 23:59, približno 23.000 zaposlenih ponudnikov storitev zemeljskega prometa. Te ogromne omejitve ne ustrezajo samo Hamburgu, ampak tudi pomembni letališči, kot so Leipzig-Halle, Berlin Brandenburg, Frankfurt/Main in mnogi drugi. Predstavniki industrije, kot je generalni direktor Združenja za zračni promet BDL, Joachim Lang, je kritično komentiral stavka in jih opisal kot nesorazmerne, saj so celotne prometne veje trenutno ohromljene, medtem ko nekatere vpletene stranke, kot sta gastronomija in trgovina na drobno, sploh niso kolektivni pogajalski partner.