Hamburgo oro uoste kilo chaosas: nukentėjo 40 000 keleivių!
Profsąjunga „ver.di“ pradeda netikėtą įspėjamąjį streiką Hamburgo oro uoste, paliečiantį 40 000 keleivių. Paskelbta daugiau streikų.
Hamburgo oro uoste kilo chaosas: nukentėjo 40 000 keleivių!
Sekmadienį, 2025 m. kovo 9 d., profesinė sąjunga ver.di sukėlė staigmeną Hamburgo oro uoste: ankstyvas visos dienos įspėjamasis streikas prasidėjo tik prieš 30 minučių ir dėl to buvo visiškai nutraukta skrydžių veikla. Vietoj pirmadienio, kaip planuota iš pradžių, „ver.di“ streiką inicijavo sekmadienio rytą, o tai reiškė, kad iš 144 atvykusių ir 139 išvykimų galėjo būti įvykdyta tik apie dešimt skrydžių, kol visa operacija sustojo. Taip pat labai nukentėjo skrydžiai į Vieną, Zalcburgą, Gracą ir Insbruką, todėl iš viso apie 40 000 keleivių patyrė sunkumų. pranešė 5min.at.
Šio šokiruojančio streiko priežastis – ginčas dėl kolektyvinių derybų su federaline ir vietos valdžia. Profesinės sąjungos sekretorius Larsas Stubbe paaiškino, kad ankstyvas streikas buvo būtinas siekiant padidinti spaudimą darbdaviams, nes ankstyvi pranešimai dažnai veda prie atsakomųjų priemonių. Reikalavimuose – aštuoniais procentais padidintas atlyginimas, bent 350 eurų per mėnesį daugiau, priemokos už įtemptas darbo valandas ir papildomos poilsio dienos. Tačiau šiuos skubius reikalavimus darbdaviai atmetė kaip negalinčius būti finansuojami. Atsižvelgdama į susiklosčiusią situaciją, sąjunga planuoja tolesnius visos dienos įspėjamuosius streikus 13-oje Vokietijos oro uostų, dėl kurių bus atšaukta daugiau nei 3 400 skrydžių ir sutrikdyta maždaug 510 000 keleivių. MDR pranešė.
Pirmadienį įspėjamasis streikas prasidės vidurnaktį ir tęsis iki 23.59 val., kai darbą nutrauks apie 23 000 antžeminio transporto paslaugų darbuotojų. Šie didžiuliai apribojimai veikia ne tik Hamburgą, bet ir tokius svarbius oro uostus kaip Leipcigo-Halės, Berlyno Brandenburgo, Frankfurto prie Maino ir daugelį kitų. Pramonės atstovai, pavyzdžiui, oro transporto asociacijos BDL generalinis direktorius Joachimas Langas, kritikavo streikus ir apibūdino juos kaip neproporcingus, nes šiuo metu ištisi transporto sektoriai yra paralyžiuoti, o kai kurios susijusios šalys, pavyzdžiui, restoranai ir mažmenininkai, net nėra kolektyvinių derybų partneriai.