Káosz sztrájk a hamburgi repülőtéren: 40 000 utas érintett!

Káosz sztrájk a hamburgi repülőtéren: 40 000 utas érintett!

2025. március 9-én, vasárnap meglepetést okozott a ver.di szakszervezet a hamburgi repülőtéren: mindössze 30 perccel kezdődött a korai, egész napos figyelmeztető sztrájk, amely a repülés teljes leállításához vezetett. A ver.di az eredetileg tervezett hétfő helyett vasárnap délelőtt kezdeményezte a sztrájkot, ami azt jelentette, hogy az összesen 144 érkező és 139 indulóból csak körülbelül tíz járatot tudtak végrehajtani, mielőtt a teljes művelet leállt. A bécsi, salzburgi, grazi és innsbrucki járatok szintén jelentős mértékben érintettek, összesen mintegy 40 000 utasnak okozott nehézségeket. 5min.at jelentették.

Ennek a megdöbbentő sztrájknak az oka a szövetségi és helyi önkormányzatokkal folytatott kollektív tárgyalási vita. Lars Stubbe szakszervezeti titkár kifejtette, hogy a korai sztrájkra a munkaadókra nehezedő nyomás növelése érdekében volt szükség, mivel a korai bejelentések gyakran ellenintézkedésekhez vezetnek. A követelések között szerepel nyolcszázalékos béremelés, havonta legalább 350 euróval több, a stresszes munkaidő pótléka és a további szabadnapok. Ezeket a sürgető igényeket azonban a munkáltatók elutasították, mivel nem finanszírozhatók. A kialakult helyzetre való tekintettel a szakszervezet további egész napos figyelmeztető sztrájkokat tervez 13 német repülőtéren, ami várhatóan több mint 3400 járattörléssel és mintegy 510 ezer utas megszakításával jár. Az MDR jelentette.

Hétfőn éjfélkor kezdődik és 23:59-ig tart a figyelmeztető sztrájk, mintegy 23 ezer földi közlekedési szolgálat dolgozója állítja le a munkáját. Ezek a hatalmas korlátozások nemcsak Hamburgot érintik, hanem olyan fontos repülőtereket is, mint Lipcse-Halle, Berlin Brandenburg, Frankfurt/Main és sok más. Az iparág képviselői, például a BDL légiközlekedési szövetség vezérigazgatója, Joachim Lang bírálták a sztrájkokat, és aránytalannak minősítették azokat, mivel jelenleg a közlekedés egész ágazatai bénulnak meg, miközben egyes érintett felek, például éttermek és kiskereskedők nem is kollektív alkupartnerek.