Dojíždějící v Rakousku: Až 1200 EUR EUR Financial Aid 2025!

Dojíždějící v Rakousku: Až 1200 EUR EUR Financial Aid 2025!

Niederösterreich, Österreich - V roce 2025 čelí dojíždějící v Rakousku významnou finanční úlevu. Podle kosmo , podpůrné služby mohou být až 1 200 eur, které mohou být od státu. Přesné částky a modality aplikací se liší v závislosti na osobní situaci žadatelů.

V Dolním Rakousku mohou dojíždějící dostávat až 1 000 EUR z „Dolní rakouské dojíždějící pomůcky“. Aplikace se podává online a je také možné retrospektivně pro rok 2024. Pro grant je nutné, aby hlavní rezidence v Dolním Rakousku byla a jednoduchá trasa byla nejméně 25 kilometrů. Existuje také limit příjmu, který je 2 000 eur měsíčně pro jednotlivé lidi, zatímco svobodní lidé s dítětem mohou vydělat 3 600 EUR. Manželské páry s dítětem mohou vydělat maximálně 4 400 EUR měsíčně. Každé další dítě zvyšuje tento limit o 800 EUR. Dotace se vypočítává na 4 EUR denně kilometr pro zpáteční cestu a ekologický bona ve výši 20 % při použití veřejné dopravy může zvýšit částku až 1200 EUR ročně.

Regionální rozdíly a granty

V Burgenlandu existuje nový příspěvek na cestování až do 850 EUR, jehož období žádosti probíhá do 30. června 2025. Předpoklady pro toto jsou podobné: Hlavní rezidence v Burgenlandu musí být, trasa je nejméně 20 kilometrů a hrubý roční příjem nesmí překročit 50 000 EUR. Granty mohou být hodnoceny a začínat na 141 EUR ze vzdálenosti 20 kilometrů.

Carinthia nabízí maximální grant ve výši 825 EUR, i když trasa musí být nejméně 5 kilometrů. Horní limit ročního příjmu je 31 680 EUR za použití soukromého vozidla a 35 000 EUR pro používání veřejné dopravy. V horním Rakousku mohou dojíždějící požádat o 421 EUR jako grantu, přičemž podmínky jsou zde stejné jako v jiných federálních státech. Ze vzdálenosti 25 kilometrů je rozložená platba. Dalším příkladem je Styrie, kde maximální podpora je 389 EUR a velká část výběru v předchozím roce byla 120 EUR. Také zde musí být žádosti předloženy nejpozději do 31. prosince 2025.

Vývoj v Německu

Podobný vývoj lze pozorovat v Německu. Podle ruhr24 od prvního kilometr. To by mohlo mít prospěch 20 milionů dojíždějících v Německu a znamená úlevu, zejména pro mnoho lidí ve venkovských oblastech, kteří se spoléhají na auta. Současná regulace poskytuje 30 centů na kilometr pro prvních 20 kilometrů, od 21. kilometru vyšší sada 38 centů.

Tato plánovaná změna, která zahrnuje také roční přizpůsobení cenám, by mohla dopustit úspory až 300 EUR ročně, podle prvních odhadů, které řídí 30 kilometrů do práce denně. Kritici však varují před ústavními překážkami v sociálních reformách a zbývá zjistit, zda k implementaci dojde během prvních 100 dnů nové vlády.

Pro všechny zaměstnance v Německu je paušální sazba dojíždějící daňově uznatelná jako náklady na reklamu. Jak je informováno finance.de , lze za poslední rok také uplatňovat daňové výhody. Při výpočtu paušální sazby dojíždějícího je zásadní jednoduchá cesta mezi bytem a prací. Vyšší věta se vztahuje na „dlouhé vzdálenosti dojíždějících“ ze vzdálenosti 21 kilometrů. Toto nařízení nejen podporuje dojíždění finančně, ale také ve vnímání jejich každodenní mobility.