Dojíždějící v Rakousku: Finanční pomoc až 1200 eur v roce 2025!

Dojíždějící v Rakousku: Finanční pomoc až 1200 eur v roce 2025!

V roce 2025 se dojíždějící v Rakousku dočkají výrazné finanční úlevy. Hlasitý Cosmo Podpůrné dávky mohou dosahovat až 1 200 eur, i když se výše podpory v jednotlivých státech liší. Přesná množství a způsoby aplikace se liší v závislosti na osobní situaci žadatele.

V Dolním Rakousku mohou dojíždějící obdržet až 1 000 eur prostřednictvím „NÖ Commuter Aid“. Žádost se podává online a je možná i zpětně za rok 2024. Pro dotaci je nutné, aby hlavní bydliště bylo v Dolním Rakousku a aby jednosměrná vzdálenost byla minimálně 25 kilometrů. Existuje také horní hranice příjmu, která je pro svobodné 2000 eur měsíčně, zatímco samoživitelé s jedním dítětem si mohou vydělat 3600 eur. Manželské páry s jedním dítětem si mohou vydělat maximálně 4 400 eur měsíčně. Každé další dítě zvyšuje tento limit o 800 eur. Dotace je vyčíslena na 4 eura na denní kilometr za zpáteční cestu a 20% ekobonus při použití veřejné dopravy může částku navýšit až na 1200 eur ročně.

Regionální rozdíly a dotace

V Burgenlandu je nově cestovní náhrada až 850 eur, uzávěrka žádosti je 30. června 2025. Požadavky na to jsou podobné: hlavní bydliště musí být v Burgenlandu, vzdálenost musí být alespoň 20 kilometrů a hrubý roční příjem nesmí přesáhnout 50 000 eur. Dotace jsou rozložené a začínají na 141 eurech na vzdálenost 20 kilometrů.

Korutany nabízejí maximální dotaci 825 eur, přičemž vzdálenost musí být minimálně 5 kilometrů. Horní hranice pro roční příjem je 31 680 eur za použití soukromého vozidla a 35 000 eur za použití veřejné dopravy. V Horním Rakousku mohou dojíždějící žádat o dotaci až 421 eur, i když požadavky jsou zde stejné jako v ostatních spolkových zemích. Na vzdálenosti 25 a více kilometrů se platí postupně. Dalším příkladem je Štýrsko, kde je maximální podpora 389 eur a velká část výplat loni činila 120 eur. I zde platí, že přihlášky je nutné podat nejpozději do 31. prosince 2025.

Vývoj v Německu

Podobný vývoj lze pozorovat i v Německu. Hlasitý Porúří24 CDU/CSU plánuje zvýšit příspěvek na dojíždění na 38 centů za kilometr od prvního kilometru. To by mohlo prospět 20 milionům dojíždějících v Německu a znamenat úlevu, zejména pro mnoho lidí ve venkovských oblastech, kteří spoléhají na auta. Současné nařízení stanoví 30 centů za kilometr na prvních 20 kilometrů; od 21. kilometru platí vyšší sazba 38 centů.

Podle prvních odhadů by tato plánovaná změna, která zahrnuje i každoroční úpravu cen CO₂, mohla ušetřit dojíždějícím, kteří denně do práce jedou 30 kilometrů, až 300 eur ročně. Kritici však varují před ústavními překážkami sociálních reforem a teprve se uvidí, zda se realizace uskuteční během prvních 100 dnů nové vlády.

Pro všechny zaměstnance v Německu je příspěvek na dojíždění daňově uznatelný jako provozní náklady. Jak Finanz.de informováni, lze uplatnit daňové zvýhodnění i za uplynulý rok. Při výpočtu příspěvku na dojíždění je zásadní jednosměrná vzdálenost mezi domovem a zaměstnáním. Vyšší sazba platí pro „dálkové“ ze vzdálenosti 21 kilometrů. Toto nařízení podporuje dojíždějící nejen finančně, ale také v jejich každodenní mobilitě.