Uus alternatiivne hoone Bregenzi rongijaamas: Bau algab nüüd!

Uus alternatiivne hoone Bregenzi rongijaamas: Bau algab nüüd!

Uue alternatiivse hoone ehitamisega Bregenzi jaamas on oluline samm kaasaegse raudtee infrastruktuuri poole. Hoone, mis ulatub Öbb baaspiirkondade parkimiskohtade piirkonnas, on mõeldud kõigi funktsioonide üle võtma, kuni uue salvestushoone ehitamine on lõpule viidud. See projekt on eriti oluline, kuna olemasolev rongijaam on jõudnud oma tehnilise eluea lõppu, näiteks "https://presse-oebb.at/news-baustert-fuer-erbaeude-am-am-bahnhof --bregunz?id=215813&menueid=27021&l=Deuts".

Alternatiivne hoone on ehitatud peamiselt puidust, mis on jätkusuutlik ehitusmaterjal. 795 ruutmeetri pindalaga ja kolme korrusega pakub see kliendiga seotud aladele piisavalt ruumi. See hõlmab esimesel korrusel asuva pagari jaoks reisikeskust, ooteruum, tualetid ja müügiruum. Eesmärk on, et reisijad saaksid uut hoonet kasutada juuli keskpaigast, Bregenzi festivali alguses. Hoone täielik funktsioonide valik peaks olema saadaval alates kevadest 2026.

pikendused ja juurdepääsetavus

Lisaks põhiteenustele on töödes kavandatud parandused. "Hausbahnsteigi" lift ja jalgrattahoidla laiendamine peaksid suurendama rongijaamas juurdepääsetavust ja kasutaja -sõbralikkust. Need meetmed on osa Öbb tulevasest orienteeritud lähenemisviisist, mis investeerivad igal aastal üle 4,5 miljardi euro raudteeinfrastruktuuri ja laevastiku ning moodustavad seega Austrias ühistranspordi selgroo, näiteks press-oebb.at selgitas.

Pärast 2025. aasta sügisel toimuvat festivalipausi on kavas ka töötajate piirkonnad nagu varjatud ruumid, puhkeruumid ja kontorid. Öbb jätkab tihedat ajavahemikku: kümne kuu jooksul peaks uus hoone planeerimise alguses olema valmis. Olemasoleva jaamahoone lammutamine on siiski endiselt ebaselge, kuna see sõltub uuest omanikust.

raudteeinfrastruktuuri kontekst

Austria rongijaamade seisukord on üldiselt ebapiisav, mille põhjuseks on aastatepikkune infrastruktuuri investeerimine. Vajadus on kõrge, sest iga päev kasutab rongijaamu umbes 20 miljonit külalist, kuid paljud neist rajatistest ei suuda nende nõueid täita. Öbb tugineb tulevase jaama sihtpildile, mis peaks vastama reisijate vajadustele. See on keskne komponent, mis inspireerib rohkem inimesi raudteele, nii et selgitab dbinfrago.com .

Läbi tulevase orienteeritud planeerimise ja uue alternatiivse hoone ehitamise Bregenzi jaamas võite loota moodsale ja funktsionaalsele jaama hoonele, mis vastab tulevaste liiklusvoogude nõuetele.