Suche
Mein Konto
Navi draama St. Georgenis: veoauto jääb metsarajale kinni! Tuletõrje päästab!
Sadulveok jäi St. Georgen am Reithis kinni, kui tema navigatsiooniseade suunas ta metsarajale. Tuletõrjujad päästsid ta pärast kaks ja pool tundi kestnud operatsiooni.
Navi draama St. Georgenis: veoauto jääb metsarajale kinni! Tuletõrje päästab!
Amstetteni rajoonis St. Georgen am Reithi vallas toimunud ebatavalises intsidendis sattus sadulveok valede navigeerimisjuhiste tõttu delikaatsesse olukorda. Juhi navigatsiooniseade juhatas ta kitsale metsarajale, mis lõpuks lõppes tupikuga, mis asus oja ja järsu nõlva vahel. Siin jäi veok kinni ega saanud edasi ega tagasi liikuda. Seetõttu teavitati kohalikku vabatahtlikku tuletõrjet poolhaagise päästmiseks.
Operatsioonile reageeris 15 vabatahtlikku tuletõrjujat kolme sõidukiga. Komandör Stefan Göttlinger andis ülevaate pingelisest olukorrast tulenevatest väljakutsetest, mis tähendas, et tuli kasutada painutusratast. Metsatulekahju ohu minimeerimiseks niisutati metsaalune veoki väljalasketoruga. Operatsioon kestis kokku kaks tundi, mille jooksul tuletõrje toll tolli haaval töötas sõiduki päästmiseks. Lõpuks sai poolhaagis taas teele ja sõit jätkus. Vastavalt aruandele oe24 Kogu operatsioon kestis umbes kaks ja pool tundi.
Metsarada kui oht veoautojuhtidele
See juhtum ei ole esimene omataoline. Sarnaseid olukordi, kus veoautojuhid suunati navigatsiooniseadmega ebasobivatele marsruutidele, on juba ette tulnud. Selle näiteks oli juhtum Mogersdorfi vallas, kus veoauto sõitis vastu üleujutuskaitsetammi. Tammel oli ainult kruusane kaasrada ja lõppes samuti ummikus. Veok jäi keerates kinni ning päästa õnnestus vaid kahe traktori ja mitme tuletõrjuja abiga. Tiimi tagasi tõmbamiseks tuli kasutada ka vintsi, kui juht üritas kaevukaant vältida ja olukord dramaatiliselt eskaleerus. feuerwehren.at aruanded ulatuslike päästemeetmete kohta, mis sellistel juhtudel sageli vajalikud on.
Probleem kerkib ikka ja jälle esile, kui juhid loodavad pimesi oma navigatsiooniseadmele ilma kohalikke olusid kontrollimata. See näitab vajadust parema koolituse ja teabe järele navigatsioonisüsteemide kasutamisega seotud riskide kohta. St. Georgen am Reithis illustreeriti probleemi muljetavaldavalt – tuletõrje raske, kuid lõpuks edukas päästeoperatsioon.
Vabatahtlikule tuletõrjeühingule oli see operatsioon hea võimalus näidata oma oskusi ja ületada väljakutseid, mida päästeteenistus praktikas endaga kaasa toob. Vaatamata kahetsusväärsetele asjaoludele suutis juht lõpuks oma teekonda jätkata, mis on tingitud päästeteenistuse heast tööst. Ajakirjandus annab teada missiooni positiivsetest külgedest.