Horner odchodzi z Red Bulla: mega odprawa sięgająca 90 milionów euro!

Horner odchodzi z Red Bulla: mega odprawa sięgająca 90 milionów euro!

Christian Horner zakończył swoją erę w Red Bull Racing. Po 20 latach na czele zespołu, który pod jego kierownictwem odniósł znaczące sukcesy, 22 września 2025 r. potwierdzono jego ostateczną separację. Horner kierował zespołem od momentu wejścia do Formuły 1 w 2005 r. do lipca 2025 r., kiedy to przekazał stanowisko operacyjne. Pod jego przywództwem Red Bull Racing wygrał w sumie sześć mistrzostw świata konstruktorów i ośmiu kierowców, przyczyniając się do mocnej pozycji zespołu na liście zwycięzców wszechczasów wyścigów Grand Prix, gdzie zajmuje czwarte miejsce.

Powody odejścia Hornera są złożone. Niedawno spotkał się z krytyką po tym, jak postawiono mu zarzuty niewłaściwego zachowania pracownika. Jednak Horner zaprzeczył zarzutom i został uniewinniony w niezależnym dochodzeniu. Doprowadziło to do napiętej sytuacji, która ostatecznie doprowadziła do rozstania z Red Bullem.

Finansowe aspekty separacji

Odejście Hornera to nie tylko znaczący krok dla zespołu, ale także znaczący finansowo. Według doniesień otrzymał odprawę w wysokości od 60 do 90 milionów euro. Trzeba było to wynegocjować w ramach separacji, ponieważ jego kontrakt pierwotnie obowiązywał do 2030 roku, a on był także dyrektorem generalnym kilku spółek Red Bulla.

W 2023 r. Horner zarobił około 24 mln euro, co oznaczałoby, że do 2030 r. łączne wynagrodzenie wyniesie około 140 mln euro. Hojna odprawa pozwala mu na powrót do Formuły 1, być może dla innych zespołów, po przerwie w 2026 r.

Dziękuję i perspektywy

W oficjalnym komunikacie prasowym Oliver Mintzlaff, czołowy przedstawiciel Red Bulla, pochwalił osiągnięcia Hornera i podziękował mu za wieloletnią pracę. Sam Horner pozytywnie wypowiadał się o swoim czasie w Red Bullu i sukcesach, które z nim związane. W ostatnich latach wyścigi znacznie się zmieniły, między innymi ze względu na innowacje techniczne, rolę opon i fundamentalne zmiany przepisów. Red Bull planuje rozpocząć nowy sezon z własną jednostką napędową wspólnie z Fordem w 2026 roku, po tym jak pierwotne plany współpracy z Porsche nie zostały zrealizowane.

Formuła 1 pozostaje dynamicznym i konkurencyjnym środowiskiem, w którym strategie zespołów i rozwój techniczny wciąż szybko się zmieniają. Horner odegrał kluczową rolę w wielu wydarzeniach, które ukształtowały nowoczesny sport Formuły 1, a jego odejście z pewnością będzie miało zauważalny wpływ zarówno na Red Bulla, jak i na całą branżę.