BLG in Bremen plant banenverlies: de crisis in de auto-industrie slaat toe!

BLG in Bremen plant banenverlies: de crisis in de auto-industrie slaat toe!

De auto-industrie in Duitsland bevindt zich midden in een crisis en dit heeft nu concrete gevolgen voor BLG Logistics in Bremen. Het bedrijf is van plan banen te schrappen in de logistieke sector van auto-onderdelen, zo bevestigde een woordvoerster intern. Het exacte aantal betrokken posities kon ze echter niet bekendmaken. De getroffen werknemers in Bremen worden zwaar getroffen door de huidige omzetdaling, wat volgens BLG betekent dat er op afzienbare termijn geen herstel van de markt te verwachten is.

In het logistieke centrum C3 van BLG, waar onlangs ongeveer 500 medewerkers werkten, is er een gebrek aan voldoende bestellingen, vooral in de zogenaamde CKD-activiteiten (Completely Knocked Down), waartoe de bevoorrading van de overzeese Mercedes-fabrieken behoort. Matthias Magnor, de nieuwe CEO van de logistieke groep, gaf commentaar op de uitdagingen voor de Weser-Kurier: “Als het werk er niet is, zijn we verplicht om de teams dienovereenkomstig aan te passen”, aldus Magnor. Om een ​​sociaal aanvaardbare oplossing voor de getroffenen te vinden, voert BLG gesprekken met de ondernemingsraad en onderzoekt zij mogelijkheden zoals vrijwillig ontslag of overplaatsing naar andere locaties, zoals de stukgoedafhandeling in Neustädter Hafen.

Nieuwe perspectieven en uitdagingen

Te midden van deze uitdagingen overweegt BLG ook positieve plannen. De bouw van een inlandterminal voor autologistiek is gepland voor het voorjaar van 2025 op de nieuwe autolocatie op de Ahlhorner Heide. Op een areaal van ongeveer 35 hectare moeten hier ongeveer 200 nieuwe banen worden gecreëerd, wat in de moeilijke situatie een lichtpuntje zou kunnen zijn. Volgens BLG was de crisis in de auto-industrie op de autoterminal in Bremerhaven minder merkbaar, maar ook hier was er in de eerste negen maanden sprake van een daling van de autooverslag met 16 procent.

De vakbond Verdi roept op tot vroegtijdige en uitgebreide betrokkenheid bij discussies over banenverlies. Met het oog op de uitdagingen die voortkomen uit de transformatie en de verkoopcrisis doet ze een beroep op de sociale verantwoordelijkheid van werkgevers om een ​​sociaal aanvaardbare banenreductie te garanderen, zoals ook werd gerapporteerd in de Weser-Kurier.

Meer details over buten en daarbinnen. Meer informatie vindt u in de Weser-Kurier.