Transportatorul US Navy s-a ciocnit de o navă de marfă lângă Canalul Suez

Transportatorul US Navy s-a ciocnit de o navă de marfă lângă Canalul Suez

Portavionul cu propulsie nucleară USS Harry S. Truman a fost implicat miercuri seară într-o coliziune cu o navă comercială în apropierea Egiptului, în Marea Mediterană, a declarat joi un purtător de cuvânt al Marinei.

Accidente pe mare: contextul coliziunii

Cauzele exacte ale coliziunii dintre nava de război americană și nava comercială Besiktas-M sub pavilion Panama sunt încă neclare. Purtătorul de cuvânt a spus că coliziunea nu a provocat inundații la bordul Truman și că sistemele de propulsie nucleară nu au fost afectate. Nu au fost raportate răniri pe nici o navă, deși nava comercială a suferit unele avarii, a raportat un oficial al Marinei.

Ancheta coliziunii

O anchetă este în desfășurare pentru a stabili cum s-a produs coliziunea. Cu toate acestea, oficialul a remarcat că zona de lângă Canalul Suez este de obicei foarte densă de nave. Besiktas-M, un vrachier lung de 188 de metri, părăsise Canalul Suez și se îndrepta spre România, arată site-ul de urmărire a traficului maritim. Trumanul, care are 335 de metri lungime și aparține clasei Nimitz, s-a îndreptat spre canal.

Traficul navelor și accesibilitatea Canalului Suez

Expertul marin Sal Mercogliano, profesor la Universitatea Campbell, a explicat într-un interviu X Spaces că zona în care s-a produs coliziunea, în apropierea unui ancoraj în largul Port Said din Egipt, conținea aproximativ 100 de nave în acel moment. Fostul căpitan al marinei americane Carl Schuster, lector la Universitatea Hawaii Pacific, a spus că astfel de condiții lasă puțin loc de eroare. „Nu există prea mult spațiu de manevră într-o zonă de mare restricționată și ambele nave necesită aproximativ o milă nautică pentru a opri”, a remarcat Schuster.

USS Harry S. Truman: Operațiuni și fundal

Săptămâna trecută, Truman a fost în Golful Souda, Grecia, pentru o „vizită în portul de lucru”, după două luni de desfășurare a operațiunilor de luptă în zona Comandamentului Central, potrivit unui comunicat al Marinei. În această perioadă, a condus și a lansat mai multe atacuri împotriva rebelilor Houthi din Yemen Atacuri aeriene împotriva ISIS în Somalia.

Raritatea coliziunilor între navele militare și comerciale

Truman este unul dintre cele 11 portavioane din flota US Navy. Accidentele care implică aceste nave masive și nave comerciale sunt rare, deoarece transportatorii călătoresc de obicei în compania unui grup de luptă protejat de un număr de distrugătoare. Cu toate acestea, navele care intră pe Canalul Suez trebuie să călătorească într-un singur fișier, făcându-le mai vulnerabile la coliziuni, au spus experții.

Ciocniri istorice

Ultima ciocnire cunoscută a unui transportator american cu o navă comercială a avut loc pe 22 iulie 2004, când un dhow, o navă cu vele comună în Orientul Mijlociu, a lovit fostul USS John F. Kennedy în Golful Persic, relatează site-ul maritim. Știrile USNI.

În 2017, două distrugătoare ale marinei americane au fost implicate în coliziuni fatale. Șapte marinari au murit când USS Fitzgerald a lovit o navă de marfă în largul Japoniei în iunie a acelui an, iar două luni mai târziu, 10 marinari au murit când USS John S. McCain s-a ciocnit cu un tanc în largul Singapore și Malaezia.