Boj za poštene plače: Avtobusi se branijo zahtev delodajalcev!

Boj za poštene plače: Avtobusi se branijo zahtev delodajalcev!

Pogajanja o kolektivnih pogodbah za 12.000 zaposlenih v zasebnih avtobusnih podjetjih so bila prekinjena v prvem krogu brez rezultatov. Zdaj morajo prizadeti počakati do naslednjega kroga pogajanj 24. januarja 2025. To sta napovedala Markus Petritsch, predsednik oddelka za ceste v sindikatu vida, in Anil Zümrüt, vodja pogajalske skupine vida KV. Sindikat je v tem prvem krogu pogajanj zahteval pravičen dvig plač za 4 odstotke, da bi izravnali inflacijo in okrepili kupno moč. Zvišanje plač za le 3,2 odstotka, ki ga je ponudil delodajalec, je bilo zavrnjeno kot neustrezno, še posebej, ker je zdaj inflacija 3,5-odstotna. Nadaljnji predlogi delodajalcev, kot je znižanje božičnice za 30 odstotkov, so bili sprejeti z ogorčenjem, ker je bilo to opravičeno z nižjimi plačami voznikov avtobusov v sosednjih državah, je dejal jezni Zümrüt.

Zahteve po izboljšanju delovnih pogojev

Sindikat vida je tudi jasno povedal, da je nujno treba izboljšati delovne pogoje za voznike avtobusov, da bi preprečili pomanjkanje kadra v panogi. Petritsch poudarja, da je delovni čas predolg, pogosto tudi do 15 ur naenkrat, nočno delo in delo ob koncu tedna pa sta brez dodatnega nadomestila. Zaposleni trpijo zaradi velike obremenitve in negotovih delovnih pogojev, kar vodi v upad zadovoljstva zaposlenih. Sindikat poziva tudi k dodatkom za nočno delo in omejitvi največ enournih neplačanih odmorov, da bi panoga postala privlačnejša za nove udeležence.

Pozitiven vidik za podjetja bi lahko bil porast terjatev, kar vpliva na finančno stanje. Opisuje razmerje med terjatvami in celotnimi sredstvi podjetja. Povečanje deleža terjatev lahko pomeni povečano prodajo, vendar s seboj prinaša tudi tveganje, da bodo zamude pri plačilih obremenile likvidnost. Bistveno je, da podjetja najdejo zdravo ravnovesje med deležem terjatev in plačilnim vedenjem strank, da ohranijo stabilno finančno osnovo. Svet poslovne administracije pojasnil.