Bayesian utolsó pillanatai: A Superyacht elsüllyedt a szélsőséges szélben

Bayesian utolsó pillanatai: A Superyacht elsüllyedt a szélsőséges szélben

Beszámoló a bayesi luxus szuperjacht tragédiájáról

Hirtelen viharszerű szél borította fel azt a Bayesian luxusszuperyachtot, amely augusztusban süllyedt el Szicília partjainál. A balesettel kapcsolatos előzetes jelentés megállapította, hogy a hajó „sebezhető pontjai” voltak a szélsőséges széllel szemben, amelyeket a tulajdonos és a legénység nem ismert.

A tragédia háttere

Az 56 méter hosszú vitorlás jacht Mike Lynch brit technológiai mogul tulajdona volt, és az észak-olasz szigeten, Porticello kikötőjétől körülbelül fél kilométerre horgonyzott le, amikor elsüllyedt. A balesetben hét ember halt meg, köztük Lynch és 18 éves lánya, Hannah.

A baleset részletei

A előzetes jelentés A British Marine Accident Investigation Branch (MAIB) részletes beszámolót ad a Bayes-féle hirtelen lefújása előtti órákról, valamint a 12 vendég és 10 legénységtag kétségbeesett szökési kísérleteiről.

Augusztus 13-án este, amikor a vendégek és a legénység néhány tagja pihenni ment, a tenger csendes volt, a szél enyhe volt, de zivatar is várható. A bayesi kapitány, James Cutfield utasította az éjszakai őrséget, hogy ébressze fel, ha a szél sebessége 23 mérföld/óra fölé emelkedik, vagy ha a hajó elkezdi vonszolni a horgonyt.

A hirtelen fordulat

Hajnali 3 óra körül egy őrszem viharfelhőket és villámlás közeledését észlelte, miközben a szél 9 mérföld/órás sebességgel nyugatról fújt. Egy órával később a szél 55 km/h-ra emelkedett. Hajnali 3 óra 55 perckor a megfigyelő lefilmezte a közeledő vihart, és a videót közzétette a közösségi médiában, mielőtt bezárta a pilótafülke ablakait és az első ajtókat, hogy megvédje a jacht belsejét az esőtől.

A szemtanúk vallomásai dühös széllökésekről és viharszerű szelekről írtak le, amelyek törmeléklavinát hagytak maguk után a móló közelében. Hajnali 3 óra 57 perckor a jacht húzni kezdte a horgonyt, és az őr felébresztette a kapitányt és a személyzet többi tagját. Néhány vendéget is felébresztett a vihar.

A drámai szökési kísérletek

A hirtelen támadt, 128 km/h-t meghaladó szélsebességgel a jacht hajnali 4 óra 6 perckor „erőteljesen” 90 fokos szögbe dőlt, kevesebb mint 15 másodperc alatt. Ennek eredményeként emberek, bútorok és egyéb laza tárgyak kerültek a fedélzetre. A jelentés megjegyzi, hogy „nem volt nyoma az áradásnak a Bayesian belsejében, amíg a víz át nem jutott a jobb oldali sínen, és másodperceken belül lefolyt a belső terekbe”.

A vendégek és a legénység kétségbeesetten próbálták elhagyni a süllyedő hajót. Két vendég a bútorfiókokat használta létraként, hogy kiszabaduljon a kabinjából. A túlélők a vízben lebegtek, párnákat használva úszóeszközként, amíg a jacht vezető tisztje le nem tudott kapcsolni és felfújt egy mentőtutajt.

Mentés és tragédia

A közeli hajó kapitánya reagált a mentőtutaj vészjelzésére, és kimentette a túlélőket, mielőtt értesítette volna a parti őrséget. A balesetben hét ember halt meg, köztük a jacht szakácsa, Recaldo Thomas és a Morgan Stanley International igazgatója, Jonathan Bloomer, valamint feleségeik. Cutfield és 14 másik ember túlélte a süllyedést, köztük Lynch felesége, Angela Bacares.

A vizsgálat eredményei

A vizsgálat megállapította, hogy a 70 mérföld/órás (117 km/h) szél elegendő volt ahhoz, hogy a Bayes-szigetet elbillentsék a mentési ponton. Azt is megjegyezték, hogy a jacht sebezhető lehetett enyhébb szélben. „Ezek a sebezhetőségek (leeresztett vitorlákkal, felemelt középponttal és 10%-ban a fedélzeten lévő fogyóeszközökkel) nem kerültek azonosításra a fedélzeten lévő stabilitási tájékoztatóban” – áll a jelentésben. Következésképpen ezeket a sebezhetőségeket nem ismerte a Bayesian tulajdonosa vagy legénysége.

Tengeri mentés és jövőbeli akciók

A hajómentés szakértői jelenleg azon dolgoznak, hogy eltávolítsák a jachtot az óceánból, hogy jobban megértsék, mi történt.