Polestar 7: Η παραγωγή στη Σλοβακία ξεκινά το 2028 - Ένα κλιματικά ουδέτερο SUV!

Polestar 7: Η παραγωγή στη Σλοβακία ξεκινά το 2028 - Ένα κλιματικά ουδέτερο SUV!

Η Polestar, η σουηδική μάρκα ηλεκτρικών οχημάτων επιδόσεων, πήρε την απόφαση να εγκαταστήσει την παραγωγή του νέου της μοντέλου, του Polestar 7, στην Ευρώπη. Από το 2028, το premium compact SUV θα κατασκευάζεται στο νεόδμητο εργοστάσιο της Volvo στο Κόσιτσε της Σλοβακίας. Η μετεγκατάσταση της παραγωγής στην Κεντρική Ευρώπη στοχεύει στη συντόμευση των διαδρομών μεταφορών και στην ενίσχυση της ευρωπαϊκής προστιθέμενης αξίας. Η τοποθεσία του Κόσιτσε χαρακτηρίζεται από καλή υποδομή, εδραιωμένη βιομηχανία εφοδιασμού και κεντρική τοποθεσία στην ευρωπαϊκή αγορά, όπως αναφέρει το oekonews.at.

Η κατασκευή του εργοστασίου της Volvo στο Κόσιτσε ξεκίνησε το 2023 και θα λειτουργεί με κλιματικά ουδέτερο τρόπο από το 2026. Η παραγωγή εκεί θα πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές προκειμένου να μειωθούν στο μηδέν οι εκπομπές CO₂. Η Volvo έχει δεσμευτεί να παράγει παραγωγή ουδέτερη από άνθρακα έως το 2025 και να είναι ουδέτερη ως προς τον άνθρακα έως το 2040. Η Polestar έχει επίσης φιλόδοξους στόχους βιωσιμότητας και σχεδιάζει να παράγει ένα κλιματικά ουδέτερο όχημα έως το 2030. Αυτά τα μέτρα συνάδουν με τον ευρωπαϊκό στόχο για μείωση των αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 55% έως το 2030 η εσωτερική εκκένωση του κινητήρα. goingelectric.de.

Στρατηγική τεχνολογίας και καινοτομίας

Το Polestar 7 θα βασίζεται στην προηγμένη τεχνολογική πλατφόρμα της Volvo και αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής μοντέλων που περιλαμβάνει και άλλα μοντέλα όπως τα Polestar 5 και 6. Η εστίαση είναι στη χρήση των πιο πρόσφατων ηλεκτροκινητήρων και της καινοτόμου τεχνολογίας μπαταριών «cell-to-body» της Volvo. Αυτό όχι μόνο θα βελτιστοποιήσει το κόστος παραγωγής, αλλά θα παρέχει επίσης πρόσβαση στις καλύτερες διαθέσιμες τεχνολογίες.

Τεχνικά δεδομένα όπως η ισχύς κίνησης, το μέγεθος της μπαταρίας και η αυτονομία του Polestar 7 δεν είναι ακόμη διαθέσιμα, αλλά το όχημα αναμένεται να προσφέρει σπορ οδηγικά χαρακτηριστικά. Η εισαγωγή της ευρωπαϊκής παραγωγής σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα στη μακροπρόθεσμη στρατηγική της Polestar για διαφοροποίηση της κατασκευαστικής της βάσης, η οποία στο παρελθόν είχε βασιστεί κυρίως στη Βόρεια Αμερική και την Ασία.

Οι προκλήσεις των υποδομών

Καθώς προχωρά η μετάβαση στη βιώσιμη κινητικότητα, απαιτείται επίσης σημαντική πρόοδος στον τομέα της υποδομής φόρτισης. Σύμφωνα με ανάλυση του kpmg.com, θα χρειαστεί αύξηση 320% στην επέκταση των υποδομών έως το 2050 για να καλυφθούν οι ανάγκες του αυξανόμενου στόλου ηλεκτρικών οχημάτων. Μέχρι τότε, η ευρωπαϊκή υποδομή φόρτισης πρέπει να επεκταθεί κατά περισσότερους από 1.000 σταθμούς φόρτισης την ημέρα και πρέπει να δημιουργηθούν πρόσθετες γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας και δυνατότητες υψηλής φόρτισης για να ανταποκριθούν στις ταχέως μεταβαλλόμενες απαιτήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ο συντονισμός των συνθηκών του ρυθμιστικού πλαισίου και η ανάπτυξη μιας υποδομής υψηλών επιδόσεων θα είναι ζωτικής σημασίας προκειμένου να αυξηθεί η αποδοχή των ηλεκτρικών οχημάτων και να διαμορφωθεί με επιτυχία η μετατροπή σε βιώσιμη κινητικότητα. Η Polestar και ολόκληρη η αυτοκινητοβιομηχανία θα πρέπει να αντιμετωπίσουν προληπτικά αυτές τις προκλήσεις για να εξασφαλίσουν ένα βιώσιμο μέλλον.