Η Βαϊμάρη δοκιμάζει τα φανάρια για να αποτρέψει ατυχήματα: έρχεται το σημείο καμπής στο δρόμο;
Η Βαϊμάρη θα δοκιμάσει τα φανάρια στο Carl-August-Allee το 2025 για να μειώσει τα ατυχήματα που αφορούν ποδηλάτες και να αυξήσει την ασφάλεια.

Η Βαϊμάρη δοκιμάζει τα φανάρια για να αποτρέψει ατυχήματα: έρχεται το σημείο καμπής στο δρόμο;
Στη Βαϊμάρη, ένα νέο σύστημα φαναριών θα δοκιμαστεί στη διασταύρωση Carl-August-Allee το επόμενο έτος. Αυτή η διασταύρωση με την οδό Ossietzky έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα επιρρεπής σε ατυχήματα τα τελευταία χρόνια. Σύμφωνα με την Αρχή Οδικής Κυκλοφορίας, φέτος καταγράφηκαν 15 ατυχήματα, διπλάσια από τα προηγούμενα χρόνια. Ιδιαίτερα επηρεάζονται οι ποδηλάτες, οι οποίοι συχνά εμπλέκονται σε ατυχήματα λόγω αδυναμίας υποχώρησης. Παρά τα μέτρα που έχουν ήδη ληφθεί, όπως η μείωση της ταχύτητας στα 30 km/h και πρόσθετες προειδοποιητικές πινακίδες, τα ατυχήματα δεν έχουν μειωθεί σημαντικά MDR αναφέρθηκε.
Στατιστικά ατυχημάτων στη Γερμανία
Δεν είναι όμως μόνο η Βαϊμάρη που χαρακτηρίζεται από επικίνδυνους δρόμους. Μια τρέχουσα ανάλυση της ασφαλιστικής εταιρείας Allianz Direct δείχνει ότι ο πιο επικίνδυνος δρόμος στη Γερμανία δεν βρίσκεται στην πρωτεύουσα, αλλά στο Αμβούργο: η Kieler Straße καταγράφει κατά μέσο όρο 53 ατυχήματα ετησίως. Σε σημεία δύο έως δέκα, ωστόσο, υπάρχουν πέντε κεντρικοί δρόμοι του Βερολίνου, όπως π.χ Βερολίνο courier αναφέρθηκε. Η Frankfurter Allee οδηγεί την κατάταξη με 49 ατυχήματα, συμπεριλαμβανομένων οκτώ σοβαρών. Αυτό δείχνει ξεκάθαρα ότι πολλοί δρόμοι του Βερολίνου γίνονται αντιληπτοί ως επικίνδυνοι, ειδικά από τους ποδηλάτες. Ο Karl-Marx-Allee βρίσκεται επίσης στην όγδοη θέση στα στατιστικά ατυχημάτων με 35 καταγεγραμμένα ατυχήματα.