فايمار تختبر إشارات المرور لمنع وقوع الحوادث: هل نقطة التحول قادمة على الطريق؟

فايمار تختبر إشارات المرور لمنع وقوع الحوادث: هل نقطة التحول قادمة على الطريق؟

وفي فايمار، سيتم اختبار نظام إشارات المرور الجديد عند تقاطع كارل-أوغست-ألي العام المقبل. أثبت هذا التقاطع مع شارع Ossietzky أنه معرض بشكل خاص للحوادث في السنوات الأخيرة. ووفقا لهيئة المرور على الطرق، تم تسجيل 15 حادثا هذا العام، وهو ضعف عدد الحوادث في السنوات السابقة. يتأثر راكبو الدراجات بشكل خاص، حيث غالبًا ما يتعرضون لحوادث بسبب عدم إعطاء الأولوية. على الرغم من التدابير المتخذة بالفعل، مثل خفض السرعة إلى 30 كم/ساعة ووضع علامات تحذيرية إضافية، إلا أن الحوادث لم تنخفض بشكل كبير مقاومة للأدوية المتعددة ذكرت.

إحصائيات الحوادث في ألمانيا

لكن ليست مدينة فايمار وحدها هي التي تتميز بالشوارع الخطرة. يُظهر تحليل حالي أجرته شركة التأمين Allianz Direct أن أخطر شارع في ألمانيا ليس في العاصمة، بل في هامبورغ: يسجل شارع كيلر ما معدله 53 حادثًا سنويًا. ومع ذلك، في الأماكن من الثاني إلى العاشر، توجد خمسة شوارع رئيسية في برلين، مثل ساعي برلين ذكرت. ويتصدر فرانكفورتر ألي الترتيب برصيد 49 حادثا، من بينها ثمانية حوادث خطيرة. وهذا يدل بوضوح على أن العديد من شوارع برلين تعتبر خطيرة، وخاصة من قبل راكبي الدراجات. يحتل كارل ماركس آلي أيضًا المركز الثامن في إحصائيات الحوادث بعدد 35 حادثًا مسجلاً.