Containerfartyget NCL Salten går på grund – bärgning tar dagar!

Containerfartyget NCL Salten går på grund – bärgning tar dagar!

En allvarlig incident inträffade i Trondheimfjorden nära Byneset, Norge, när det 135 meter långa containerfartyget ”NCL Salten” gick på grund tidigt torsdagsmorgonen den 22 maj 2025. Orsaken till olyckan är kopplad till den ansvarige på fartygets brygga, som uppenbarligen somnat under sitt arbetspass. Lyckligtvis rapporterades inga personskador och det intilliggande bostadshuset förblev i stort sett oskadat, förutom ett trasigt värmepumpsrör.

Att bärga fartyget väntas ta flera dagar. Enligt de senaste rapporterna från norska bärgningsmyndigheten är bärgningen av lasten planerad att påbörjas tidigt nästa söndag. Återställningen av fartyget kommer att ta långt in på nästa vecka. Inledande undersökningsresultat tyder på att fartyget passerade några meter förbi Johan Helbergs hem, som då låg och sov i sin säng. Han väcktes av sin granne Jostein Jörgensen, som hörde bullret vid 05-tiden.

Skador och reaktioner

Enligt initiala uppskattningar orsakades inga större skador. Fartygets fören rammade strandlinjen, men utan rädsla för ett oljeutsläpp. Rederiet NCL, representerat av taleskvinnan Bente Hetland, uttryckte en önskan att ta reda på de exakta omständigheterna kring händelsen och planerar att bogsera fartyget tillbaka till djupare vatten vid nästa högvatten.

I detta sammanhang är det värt att notera att den norska sjöfartsmyndigheten har registrerat en ökning av incidenter med kommersiella fartyg under det senaste året. Totalt registrerades 1 154 incidenter under 2024, vilket motsvarar en ökning med cirka sex procent jämfört med föregående år. De flesta av dessa incidenter gällde lastfartyg, som stod för 50 % av de registrerade olyckorna. Detta kastar en skugga över säkerhetssituationen inom kommersiell sjöfart, men det var en minskning av dödsfall ombord på kommersiella fartyg 2024 jämfört med 2023.

Vegar Berntsen, avdelningschef för riskhantering och analys, informerade om att det har skett ett betydande antal olyckor de senaste åren, med ett genomsnitt på 565 incidenter mellan 2020 och 2024. Även om en vändning kan ses här, är säkerheten på Norges vatten fortfarande en utmaning som fortsätter att kräva uppmärksamhet.

Återvinningsarbetet och efterföljande utredning av denna incident kan ta flera dagar tills sjöfarten i regionen återgår till det normala. Kommersiella sjöincidenter är ofta komplexa och kräver djupgående utredningar för att förhindra framtida olyckor.

Ytterligare information om denna händelse och utvecklingen av bärgningsarbetet kommer att kommuniceras av myndigheter och rederi framöver.

Läs mer om bakgrunden och detaljerna kring händelsen Vienna.at, Tagesschau.de och Safety4Sea.com.