Kontejnerska ladja NCL Salten” nasedla – reševanje traja nekaj dni!
Kontejnerska ladja "NCL Salten" nasede v Trondheimfjordu. Kmalu se začne reševanje, vzrok: policist je zaspal.

Kontejnerska ladja NCL Salten” nasedla – reševanje traja nekaj dni!
V Trondheimfjordu blizu Byneseta na Norveškem se je zgodil resen incident, ko je v četrtek zgodaj zjutraj, 22. maja 2025, nasedla 135 metrov dolga kontejnerska ladja "NCL Salten". Vzrok nesreče je povezan z odgovorno osebo na ladijskem mostu, ki je očitno med izmeno zaspala. K sreči ni bilo poškodovanih, sosednji stanovanjski objekt pa je ostal večinoma nepoškodovan, razen počene cevi toplotne črpalke.
Reševanje ladje naj bi trajalo več dni. Po najnovejših poročilih norveškega urada za reševanje naj bi se reševanje tovora začelo zgodaj prihodnjo nedeljo. Obnova ladje bo trajala precej v naslednjem tednu. Prvi rezultati preiskave kažejo, da je ladja šla nekaj metrov mimo doma Johana Helberga, ki je takrat spal v svoji postelji. Zbudil ga je sosed Jostein Jörgensen, ki je slišal hrup okoli 5. ure zjutraj.
Poškodbe in reakcije
Po prvih ocenah ni nastala večja škoda. Premec ladje je udaril v obalo, a brez strahu pred razlitjem nafte. Ladjarska družba NCL, ki jo zastopa tiskovna predstavnica Bente Hetland, je izrazila željo po ugotovitvi natančnih okoliščin incidenta in namerava ladjo ob naslednji visoki plimi odvleči nazaj v globlje vode.
V zvezi s tem je treba omeniti, da je norveška pomorska uprava v zadnjem letu zabeležila porast incidentov, v katerih so bila vpletena komercialna plovila. V letu 2024 je bilo zabeleženih skupno 1154 incidentov, kar predstavlja približno šestodstotno rast v primerjavi z letom prej. Večina teh nesreč je vključevala tovorne ladje, kar predstavlja 50 % zabeleženih nesreč. To meče senco na varnostne razmere v komercialnem pomorskem prometu, kljub temu pa se je leta 2024 v primerjavi z letom 2023 zmanjšalo število smrti na krovu komercialnih plovil.
Vegar Berntsen, vodja oddelka za obvladovanje in analizo tveganja, je sporočil, da je bilo v zadnjih letih precejšnje število nesreč, s povprečno 565 incidenti med letoma 2020 in 2024. Čeprav je tukaj mogoče opaziti preobrat, varnost v norveških vodah ostaja izziv, ki še naprej zahteva pozornost.
Obnova in kasnejša preiskava tega incidenta bi lahko trajala še nekaj dni, dokler se ladijski promet v regiji ne normalizira. Nesreče v komercialnem pomorskem prometu so pogosto zapletene in zahtevajo poglobljene preiskave za preprečitev prihodnjih nesreč.
Dodatne informacije o tem incidentu in poteku reševalnih del bodo oblasti in ladjarska družba sporočili v prihodnje.
Preberite več o ozadju in podrobnostih incidenta Dunaj.at, Tagesschau.de in Safety4Sea.com.