Nava de containere NCL Salten” eșuează – salvarea durează zile!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nava de containere „NCL Salten” eșuează în Trondheimfjord. În curând începe salvarea, cauza: ofițerul a adormit.

Containerschiff "NCL Salten" läuft im Trondheimfjord auf Grund. Bergung beginnt bald, Ursache: Einschlafen des Offiziers.
Nava de containere „NCL Salten” eșuează în Trondheimfjord. În curând începe salvarea, cauza: ofițerul a adormit.

Nava de containere NCL Salten” eșuează – salvarea durează zile!

Un incident grav s-a petrecut în Trondheimfjord de lângă Byneset, Norvegia, când nava containerizată de 135 de metri lungime „NCL Salten” a eșuat joi dimineața devreme, 22 mai 2025. Cauza accidentului este legată de persoana responsabilă de pe podul navei, care se pare că a adormit în timpul schimbului său. Din fericire, nu au fost raportate răniți, iar clădirea rezidențială adiacentă a rămas în mare parte neavariată, în afară de o conductă ruptă a pompei de căldură.

Salvarea navei este de așteptat să dureze câteva zile. Potrivit celor mai recente rapoarte de la Autoritatea Norvegiană de Salvare, salvarea încărcăturii este programată să înceapă duminica viitoare devreme. Recuperarea navei va dura până săptămâna viitoare. Rezultatele investigației inițiale indică faptul că nava a trecut la câțiva metri pe lângă casa lui Johan Helberg, care dormea ​​în patul lui în acel moment. A fost trezit de vecinul său Jostein Jörgensen, care a auzit zgomotul în jurul orei 5 a.m.

Daune și reacții

Potrivit estimărilor inițiale, nu au fost produse pagube majore. Prova navei a lovit malul, dar fără teama de o scurgere de petrol. Compania de transport maritim NCL, reprezentată de purtătoarea de cuvânt Bente Hetland, și-a exprimat dorința de a afla circumstanțele exacte ale incidentului și intenționează să remorcheze nava înapoi în ape mai adânci la următoarea maree ridicată.

În acest context, este de remarcat faptul că Autoritatea Maritimă Norvegiană a înregistrat o creștere a incidentelor care au implicat nave comerciale în ultimul an. Un total de 1.154 de incidente au fost înregistrate în 2024, reprezentând o creștere de aproximativ șase procente față de anul precedent. Majoritatea acestor incidente au implicat nave de marfă, reprezentând 50% din accidentele înregistrate. Acest lucru aruncă o umbră asupra situației de securitate în domeniul maritim comercial, dar a existat o scădere a deceselor la bordul navelor comerciale în 2024 față de 2023.

Vegar Berntsen, șeful Departamentului pentru Management și Analiză a Riscurilor, a informat că au avut loc un număr semnificativ de accidente în ultimii ani, cu o medie de 565 de incidente între 2020 și 2024. Deși aici se poate observa o întorsătură, siguranța pe apele Norvegiei rămâne o provocare care continuă să necesite atenție.

Lucrările de recuperare și investigația ulterioară a acestui incident ar putea dura câteva zile până când transportul în regiune va reveni la normal. Incidentele maritime comerciale sunt adesea complexe și necesită investigații aprofundate pentru a preveni viitoare accidente.

Mai multe informații despre acest incident și despre desfășurarea lucrărilor de salvare vor fi comunicate de autorități și de compania de transport maritim în viitor.

Citiți mai multe despre fundalul și detaliile incidentului Viena.at, Tagesschau.de şi Safety4Sea.com.