Kontenerowiec NCL Salten” osiada na mieliźnie – ratowanie zajmuje kilka dni!

Kontenerowiec NCL Salten” osiada na mieliźnie – ratowanie zajmuje kilka dni!

Poważny incydent miał miejsce w Trondheimfjord niedaleko Byneset w Norwegii, kiedy 135-metrowy kontenerowiec „NCL Salten” osiadł na mieliźnie w czwartek wczesnym rankiem 22 maja 2025 r. Przyczyną wypadku jest powiązana osoba odpowiedzialna na mostku statku, która najwyraźniej zasnęła podczas swojej zmiany. Na szczęście nie zgłoszono żadnych obrażeń, a sąsiedni budynek mieszkalny pozostał w dużej mierze nieuszkodzony, z wyjątkiem pękniętej rury pompy ciepła.

Oczekuje się, że ratowanie statku zajmie kilka dni. Według najnowszych raportów Norweskiego Urzędu ds. Ratownictwa, akcja ratunkowa ma się rozpocząć w przyszłą niedzielę. Przywrócenie statku do stanu używalności potrwa jeszcze przez cały przyszły tydzień. Wstępne wyniki dochodzenia wskazują, że statek przepłynął kilka metrów obok domu Johana Helberga, który wówczas spał w swoim łóżku. Obudził go sąsiad Jostein Jörgensen, który usłyszał hałas około 5 rano.

Uszkodzenia i reakcje

Według wstępnych szacunków nie doszło do większych zniszczeń. Dziób statku staranował linię brzegową, ale bez obawy o wyciek ropy. Przedsiębiorstwo żeglugowe NCL, reprezentowane przez rzeczniczkę Bente Hetland, wyraziło chęć poznania dokładnych okoliczności zdarzenia i planuje odholować statek z powrotem na głębsze wody podczas następnego przypływu.

W tym kontekście warto zauważyć, że Norweski Urząd Morski odnotował w ciągu ostatniego roku wzrost liczby incydentów z udziałem statków handlowych. W 2024 r. odnotowano łącznie 1154 incydenty, co stanowi wzrost o około sześć procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Większość tych incydentów dotyczyła statków towarowych, co stanowi 50% zarejestrowanych wypadków. Rzuca to cień na sytuację w zakresie bezpieczeństwa na morzu handlowym, mimo to w 2024 r. odnotowano spadek liczby ofiar śmiertelnych na pokładach statków handlowych w porównaniu z 2023 r.

Vegar Berntsen, dyrektor Departamentu Zarządzania Ryzykiem i Analiz, poinformował, że w ostatnich latach miała miejsce znaczna liczba wypadków, średnio 565 w latach 2020-2024. Chociaż widać tu poprawę, bezpieczeństwo na wodach Norwegii pozostaje wyzwaniem, które w dalszym ciągu wymaga uwagi.

Prace naprawcze i późniejsze dochodzenie w sprawie tego incydentu mogą zająć jeszcze kilka dni, zanim żegluga w regionie powróci do normy. Incydenty handlowe na morzu są często złożone i wymagają dogłębnych badań, aby zapobiec wypadkom w przyszłości.

Dalsze informacje na temat tego zdarzenia i przebiegu prac ratowniczych zostaną przekazane w przyszłości przez władze i przedsiębiorstwo żeglugowe.

Przeczytaj więcej o tle i szczegółach zdarzenia Wiedeń.at, Tagesschau.de I Safety4Sea.com.