Containerschip NCL Salten” loopt aan de grond – berging duurt dagen!

Containerschip NCL Salten” loopt aan de grond – berging duurt dagen!

In de Trondheimfjord nabij Byneset, Noorwegen, vond een ernstig incident plaats toen het 135 meter lange containerschip “NCL Salten” donderdagochtend vroeg, 22 mei 2025, aan de grond liep. De oorzaak van het ongeval houdt verband met de verantwoordelijke persoon op de scheepsbrug, die blijkbaar tijdens zijn dienst in slaap is gevallen. Gelukkig vielen er geen gewonden en bleef het naastgelegen woongebouw, afgezien van een kapotte warmtepompleiding, grotendeels onbeschadigd.

De berging van het schip zal naar verwachting enkele dagen duren. Volgens de laatste rapporten van de Noorse Salvage Authority zal de berging van de lading volgende week zondag vroeg beginnen. Het herstel van het schip zal tot ver volgende week duren. Uit de eerste onderzoeksresultaten blijkt dat het schip enkele meters voorbij de woning van Johan Helberg voer, die op dat moment in zijn bed lag te slapen. Hij werd gewekt door zijn buurman Jostein Jörgensen, die het geluid rond 05.00 uur hoorde.

Schade en reacties

Volgens de eerste schattingen is er geen grote schade ontstaan. De boeg van het schip ramde de kustlijn, maar zonder angst voor een olielek. De rederij NCL, vertegenwoordigd door woordvoerster Bente Hetland, sprak de wens uit om de exacte omstandigheden van het incident te achterhalen en is van plan het schip bij de eerstvolgende vloed terug te slepen naar diepere wateren.

In deze context is het vermeldenswaard dat de Noorse Maritieme Autoriteit het afgelopen jaar een toename van het aantal incidenten met commerciële schepen heeft geregistreerd. In 2024 werden in totaal 1.154 incidenten geregistreerd, een stijging van ongeveer zes procent ten opzichte van het jaar ervoor. Bij de meeste van deze incidenten waren vrachtschepen betrokken, goed voor 50% van de geregistreerde ongevallen. Dit werpt een schaduw over de veiligheidssituatie in de commerciële maritieme sector, maar toch was er in 2024 een daling van het aantal sterfgevallen aan boord van commerciële schepen vergeleken met 2023.

Vegar Berntsen, hoofd van de afdeling Risicobeheer en Analyse, liet weten dat er de afgelopen jaren een aanzienlijk aantal ongevallen heeft plaatsgevonden, met een gemiddelde van 565 incidenten tussen 2020 en 2024. Hoewel hier een omslag te zien is, blijft de veiligheid op de Noorse wateren een uitdaging die aandacht blijft vergen.

De herstelwerkzaamheden en het daaropvolgende onderzoek naar dit incident kunnen nog enkele dagen duren voordat de scheepvaart in de regio weer normaal is. Commerciële maritieme incidenten zijn vaak complex en vereisen diepgaand onderzoek om toekomstige ongevallen te voorkomen.

Nadere informatie over dit incident en het verloop van de bergingswerkzaamheden zal in de toekomst door de autoriteiten en de rederij worden gecommuniceerd.

Lees meer over de achtergrond en details van het incident Wenen.at, Tagesschau.de En Safety4Sea.com.