Konteineru kuģis NCL Salten” uzskrien uz sēkļa – glābšana aizņem vairākas dienas!
Konteineru kuģis "NCL Salten" uzskrien uz sēkļa Tronheimfjordā. Drīz sākas glābšana, iemesls: virsnieks aizmiga.

Konteineru kuģis NCL Salten” uzskrien uz sēkļa – glābšana aizņem vairākas dienas!
Nopietns incidents noticis Tronheimfjordā netālu no Binesetas, Norvēģijā, kad agrā ceturtdienas rītā, 2025. gada 22. maijā, uz sēkļa uzskrēja 135 metrus garais konteinerkuģis "NCL Salten". Negadījuma cēlonis ir saistīts ar atbildīgo personu uz kuģa tilta, kura, šķiet, aizmiga savas maiņas laikā. Par laimi, cietušie netika ziņots, un blakus esošā dzīvojamā ēka lielākoties palika neskarta, ja neskaita plīsušo siltumsūkņa cauruli.
Paredzams, ka kuģa glābšana prasīs vairākas dienas. Saskaņā ar jaunākajiem Norvēģijas glābšanas dienesta ziņojumiem, kravas glābšanu paredzēts sākt nākamās svētdienas sākumā. Kuģa atgūšana prasīs krietni nākamnedēļ. Sākotnējie izmeklēšanas rezultāti liecina, ka kuģis dažus metrus pagājis garām Johana Helberga mājai, kurš tobrīd gulēja savā gultā. Viņu pamodināja kaimiņš Josteins Jorgensens, kurš troksni dzirdēja ap pulksten 5:00.
Bojājumi un reakcijas
Pēc sākotnējām aplēsēm, lieli postījumi nav nodarīti. Kuģa priekšgals taranēja krasta līniju, taču nebaidoties no naftas noplūdes. Preses pārstāves Bentes Hetlandes pārstāvētā kuģniecības kompānija NCL pauda vēlmi noskaidrot precīzus notikušā apstākļus un plāno nākamajā paisumā kuģi aizvilkt atpakaļ dziļākos ūdeņos.
Šajā kontekstā ir vērts atzīmēt, ka Norvēģijas Jūras pārvalde pēdējā gada laikā ir fiksējusi ar komerciāliem kuģiem saistīto incidentu pieaugumu. 2024. gadā kopumā tika reģistrēti 1154 negadījumi, kas ir par aptuveni sešiem procentiem vairāk nekā iepriekšējā gadā. Lielākā daļa no šiem incidentiem bija saistīti ar kravas kuģiem, kas veido 50% reģistrēto negadījumu. Tas met ēnu uz drošības situāciju komerciālajā jūrniecībā, tomēr 2024. gadā, salīdzinot ar 2023. gadu, nāves gadījumu skaits uz komerckuģiem ir samazinājies.
Risku pārvaldības un analīzes nodaļas vadītājs Vegars Berntsens informēja, ka pēdējos gados ir noticis ievērojams negadījumu skaits, vidēji no 2020. līdz 2024. gadam notikuši 565 negadījumi. Lai gan šeit ir redzams pagrieziens, drošība Norvēģijas ūdeņos joprojām ir izaicinājums, kam joprojām jāpievērš uzmanība.
Atkopšanas darbi un turpmākā šī incidenta izmeklēšana var ilgt vēl vairākas dienas, līdz kuģniecība reģionā normalizēsies. Komerciālie jūras negadījumi bieži ir sarežģīti, un tiem ir nepieciešama padziļināta izmeklēšana, lai novērstu negadījumus nākotnē.
Sīkāku informāciju par šo incidentu un glābšanas darbu attīstību varas iestādes un kuģniecības kompānija paziņos turpmāk.
Lasiet vairāk par incidenta izcelsmi un detaļām Vīne.at, Tagesschau.de un Safety4Sea.com.