Konteinerlaivis NCL Salten užplaukė ant seklumos – gelbėjimas užtrunka kelias dienas!

Konteinerlaivis NCL Salten užplaukė ant seklumos – gelbėjimas užtrunka kelias dienas!

Rimtas incidentas įvyko Trondheimo fiorde netoli Byneseto (Norvegija), kai ankstų ketvirtadienio rytą, 2025 m. gegužės 22 d., ant seklumos užplaukė 135 metrų ilgio konteinerinis laivas „NCL Salten“. Nelaimės priežastis siejama su atsakingu asmeniu ant laivo tilto, kuris, matyt, per savo pamainą užmigo. Laimei, apie sužeidimus nebuvo pranešta, o greta esantis gyvenamasis namas liko beveik nesugadintas, neskaitant trūkusio šilumos siurblio vamzdžio.

Numatoma, kad laivo gelbėjimas užtruks kelias dienas. Remiantis naujausiais Norvegijos gelbėjimo tarnybos pranešimais, krovinio gelbėjimą planuojama pradėti kito sekmadienio pradžioje. Laivo atkūrimas užtruks kitą savaitę. Pirminiai tyrimo rezultatai rodo, kad laivas pralėkė kelis metrus pro Johano Helbergo, kuris tuo metu miegojo savo lovoje, namus. Jį pažadino kaimynas Josteinas Jörgensenas, kuris triukšmą išgirdo apie 5 val.

Žala ir reakcijos

Pirminiais skaičiavimais, didelė žala nepadaryta. Laivo pirmagalis taranavo kranto liniją, tačiau nesibaimindamas, kad išsiliejo nafta. Laivybos kompanija NCL, atstovaujama atstovės Bente Hetland, išreiškė norą išsiaiškinti tikslias incidento aplinkybes ir planuoja per kitą potvynį nutempti laivą atgal į gilesnius vandenis.

Šiame kontekste verta paminėti, kad Norvegijos jūrų tarnyba per pastaruosius metus užfiksavo incidentų, susijusių su komerciniais laivais, padaugėjimą. 2024 m. iš viso užfiksuoti 1 154 incidentai, ty maždaug šešiais procentais daugiau nei praėjusiais metais. Dauguma šių incidentų buvo susiję su krovininiais laivais, sudarė 50 % užregistruotų avarijų. Tai meta šešėlį komercinio jūrų laivybos saugumo padėčiai, tačiau 2024 m., palyginti su 2023 m., sumažėjo žuvusiųjų komerciniuose laivuose.

Rizikos valdymo ir analizės skyriaus vadovas Vegaras Berntsenas informavo, kad pastaraisiais metais įvyko nemažai nelaimingų atsitikimų – 2020–2024 metais vidutiniškai įvyko 565 incidentai. Nors čia galima pastebėti posūkį, saugumas Norvegijos vandenyse tebėra iššūkis, kuriam ir toliau reikia skirti dėmesio.

Atkūrimo darbai ir tolesnis šio incidento tyrimas gali užtrukti dar kelias dienas, kol gabenimas regione normalizuosis. Komerciniai jūrų incidentai dažnai yra sudėtingi ir reikalauja išsamaus tyrimo, kad ateityje būtų išvengta avarijų.

Daugiau informacijos apie šį incidentą ir gelbėjimo darbų eigą valdžios institucijos ir laivybos kompanija pateiks ateityje.

Skaitykite daugiau apie įvykio aplinkybes ir detales Viena.at, Tagesschau.de ir Safety4Sea.com.