Nasukao se kontejnerski brod NCL Salten” – spašavanje traje danima!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kontejnerski brod "NCL Salten" nasukao se u Trondheimfjordu. Spašavanje počinje uskoro, uzrok: policajac je zaspao.

Containerschiff "NCL Salten" läuft im Trondheimfjord auf Grund. Bergung beginnt bald, Ursache: Einschlafen des Offiziers.
Kontejnerski brod "NCL Salten" nasukao se u Trondheimfjordu. Spašavanje počinje uskoro, uzrok: policajac je zaspao.

Nasukao se kontejnerski brod NCL Salten” – spašavanje traje danima!

Ozbiljan incident dogodio se u Trondheimfjordu u blizini Byneseta u Norveškoj kada se 135 metara dug kontejnerski brod “NCL Salten” nasukao u četvrtak rano ujutro, 22. svibnja 2025. Uzrok nesreće povezuje se s odgovornom osobom na mostu broda, koja je očito zaspala tijekom svoje smjene. Srećom, nije bilo ozlijeđenih, a susjedna stambena zgrada ostala je uglavnom neoštećena, osim puknute cijevi toplinske pumpe.

Očekuje se da će spašavanje broda trajati nekoliko dana. Prema posljednjim izvješćima Norveške službe za spašavanje, spašavanje tereta trebalo bi započeti rano sljedeće nedjelje. Oporavak broda trajat će još sljedeći tjedan. Prvi rezultati istrage pokazuju da je brod prošao nekoliko metara pored kuće Johana Helberga, koji je u to vrijeme spavao u svom krevetu. Probudio ga je susjed Jostein Jörgensen koji je buku čuo oko 5 ujutro.

Oštećenja i reakcije

Prema prvim procjenama, nije nastala veća šteta. Pramac broda udario je u obalu, ali bez straha od izlijevanja nafte. Brodarska tvrtka NCL, koju zastupa glasnogovornica Bente Hetland, izrazila je želju da otkrije točne okolnosti incidenta i planira odvući brod natrag u dublje vode pri sljedećoj visokoj plimi.

U tom kontekstu, vrijedno je napomenuti da je Norveška pomorska uprava zabilježila porast incidenata koji uključuju komercijalna plovila tijekom prošle godine. U 2024. godini zabilježena su ukupno 1154 incidenta, što predstavlja porast od oko šest posto u odnosu na prethodnu godinu. Većina tih incidenata uključivala je teretne brodove, što čini 50% zabilježenih nesreća. To baca sjenu na sigurnosnu situaciju u trgovačkom pomorstvu, no ipak je zabilježen pad broja smrtnih slučajeva na trgovačkim brodovima 2024. u odnosu na 2023. godinu.

Vegar Berntsen, voditelj Odjela za upravljanje rizikom i analizu, izvijestio je da se posljednjih godina dogodio značajan broj nesreća, s prosječno 565 incidenata između 2020. i 2024. Iako se ovdje može vidjeti preokret, sigurnost u norveškim vodama ostaje izazov koji i dalje zahtijeva pozornost.

Radovi na oporavku i naknadna istraga o ovom incidentu mogli bi potrajati još nekoliko dana dok se brodarstvo u regiji ne vrati u normalu. Incidenti u trgovačkom moru često su složeni i zahtijevaju dubinske istrage kako bi se spriječile buduće nesreće.

Daljnje informacije o ovom incidentu i razvoju radova na spašavanju priopćit će vlasti i brodarska tvrtka u budućnosti.

Pročitajte više o pozadini i detaljima incidenta Beč.at, Tagesschau.de i Safety4Sea.com.