13-aastane põgeneb politsei eest ja põhjustab surmaga lõppenud õnnetuse!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

13-aastane autojuht põhjustas Viinis pärast politsei tagaajamist suurejoonelise õnnetuse. Kaks reisijat said vigastada.

13-aastane põgeneb politsei eest ja põhjustab surmaga lõppenud õnnetuse!

30. märtsil 2025 juhtus Viinis raske autoõnnetus, mille põhjustas 13-aastane juht. Vastavalt aruandele Väike ajaleht Politseinikud tahtsid sõidukit kontrollimiseks peatada, kuid nooruk põgenes ja pani toime mitmeid liiklusrikkumisi. Ta ületas kohalikus piirkonnas kiirust 110 km/h ja sõitis pidurdamata vastu patrullautole, mis pidi kõrvale hoidma.

Juht kaotas Nordbahnstrassel lõpuks sõiduki üle kontrolli. Auto paiskus vastu kolme pargitud autot, rullus ümber ja jäi katusele seisma. Viiest sõitjast kolm põgenesid jalgsi teadmata suunas, kaks 13-aastast Süüria kodanikku jäid õnnetuskohale vigastatuks. Viini professionaalselt päästeteenistuselt anti neile erakorralist arstiabi ja nad viidi haiglasse.

Õnnetuse asjaolud

Sõiduk ja selle numbrimärk varastati varem Liesingis asuvasse autoremonditöökotta sissemurdmise käigus. Tundmatule juhile esitati mitmeid süüdistusi, sealhulgas ettevaatamatusest kehavigastuse tekitamises, raskendatud sunniviisilises sunnitöös, riigivõimule vastuhakkamises ja kehalise turvalisuse ohtlikus ohustamises.

Õnnetuste statistika, nagu teatas föderaalne statistikaamet Kokkuvõttes näitab, et sellised liiklusõnnetused esindavad liiklusohutuse olulisi aspekte. Andmed õnnetuste, osaliste ja nende põhjuste kohta on transpordipoliitika ja infrastruktuuri struktuuriliste mõõtmiste tegemiseks üliolulised.

Fookuses noored autojuhid

ADACi õnnetuste uuringud on noorte juhtide ohutusolukorda analüüsinud aastaid. Uuringud on näidanud, et 18–24-aastased põhjustavad kaks korda rohkem õnnetusi kui vanemad liiklejad. Liigne kiirus ja ebapiisav kogemus on ühed levinumad põhjused, näiteks saidile salvestatud andmed ADAC avaldatakse.

Analüüs näitab ka, et 29% õnnetustest on ainuüksi noorte juhtide põhjustatud, sageli möödasõiduvigade või tähelepanematuse tõttu. Enamik õnnetusi on seotud vigadega pööramisel või ülesõidul. Kokkuvõttes mõjutavad need leiud otseselt õnnetuste ohtu ja seega ka liiklusohutusmeetmeid, eriti nooremate liiklejate osas.