Am 13. Juni 2025 gerät Air India erneut in die Schlagzeilen, nachdem ein Flug von Phuket (Thailand) nach Neu-Delhi (Indien) aufgrund einer Bombendrohung notlanden musste. Der Flug AI 379, der um 9:30 Uhr Ortszeit gestartet war und über dem Andamanischen Meer wenden musste, kehrte sicher nach Phuket zurück. Nach der Landung wurden 156 Passagiere gemäß den Notfallprotokollen evakuiert. Dieser Vorfall folgt nur 24 Stunden nach einem schweren Flugzeugunglück in Ahmedabad, bei dem eine Boeing 787-8 Dreamliner von Air India während des Fluges nach London-Gatwick in ein Studentenwohnheim stürzte.

Bei diesem tragischen Absturz kamen über 240 der 242 Insassen ums Leben, was ihn zum tödlichsten Flugzeugunglück weltweit seit einem Jahrzehnt macht. Rettungskräfte sind weiterhin im Einsatz, um nach möglichen Überlebenden zu suchen. Die Ursache des Absturzes wird derzeit untersucht, wobei erste Hinweise auf technisches oder strukturelles Versagen hindeuten. Dies wirft schwerwiegende Sicherheitsfragen rund um Air India auf, insbesondere angesichts der Ereignisse innerhalb von nur 48 Stunden, die das Vertrauen in die Airline in Frage stellen.

Flughafen- und Sicherheitsbedenken

Die aktuellen Vorfälle werfen ein Schlaglicht auf die immer wiederkehrenden Sicherheitsbedenken in der Luftfahrt. Trotz einer allgemeinen Abnahme der Anzahl und Schwere von Flugzeugabstürzen in den letzten Jahren gibt es immer noch Herausforderungen. Statistiken zeigen, dass weltweit 2022 insgesamt 233 Todesopfer durch Flugzeugabstürze zu verzeichnen waren. Im Vergleich zu den Zahlen vor der Jahrtausendwende, als jährlich über 1.000 Opfer gezählt wurden, ist dies ein erheblicher Rückgang.

Dennoch bleibt die Unfallrate in der kommerziellen Luftfahrt im Vergleich zum Straßenverkehr gering. Es wird berichtet, dass viele Unfälle während der Landung auftreten, was auf die physikalischen Herausforderungen und Anforderungen des Landevorgangs zurückzuführen ist. Technologische Neuerungen wie Landeassistenten werden entwickelt, um Piloten bei der Landung unter schwierigen Bedingungen zu unterstützen.

Rückblick auf Flugzeugunglücke

Der Absturz der Air India Maschine in Ahmedabad ist nicht der erste seiner Art. Der letzte große Flugzeugabsturz in der Luftfahrtgeschichte ereignete sich mit dem Germanwings Flug 4U9525 am 24. März 2015, bei dem alle 150 Insassen ihr Leben verloren. Statistiken belegen, dass die USA zwischen 1945 und 2024 die meisten Flugzeugabstürze verzeichneten, wobei 870 Vorfälle stammten.

Im Jahr 2022 gab es in den USA null Flugzeugverluste pro eine Million Flüge, während die GUS-Region die höchste Rate mit 1,18 Flugzeugverlusten pro eine Million Flüge aufwies. Dies zeigt, dass die Sicherheitsbedingungen weltweit unterschiedlich sind und kontinuierliche Verbesserungen erfordern. Airlines wie Emirates und KLM zeichnen sich durch hohe Sicherheitswerte aus, wobei Emirates als die sicherste Airline im JACDEC-Risiko-Index 2022 gilt.

Die aktuellen Ereignisse rund um Air India werden mit großer Besorgnis verfolgt. Während die Menschen nach Antworten suchen, bleibt die Hoffnung, dass solche Tragödien in Zukunft vermieden werden können.

Für weitere Informationen sind die Berichte von vol.at und spiegel.de sowie statistische Analysen von statista.com hilfreich.