Tunnelbana U2 igång igen från fredag: moderniseringen klar!

Tunnelbana U2 igång igen från fredag: moderniseringen klar!

Fredagen den 6 december börjar tunnelbanelinjen U2 i Wien för fullt och kommer återigen att gå kontinuerligt från Seestadt till Karlsplatz. Denna återkomst är resultatet av en omfattande modernisering som genomförts i sträckan mellan Schottentor och Karlsplatz, där verksamheten varit inställd sedan 2021. Arbetet var nödvändigt för den framtida U2/U5-linjekorsningen, som kommer att införa nya tekniska standarder i Wiens tunnelbanenät. Skjutdörrar installerades på plattformarna för första gången, vilket ska möjliggöra helautomatisk drift av den planerade förarlösa U5:an från 2026 wien.gv.at rapporterad.

Wiener Linien har omfattande uppgraderat sträckan mellan Schottentor och Karlsplatz för att möta kraven på den nya tekniken. Efter ett flertal provkörningar, som alla genomfördes positivt, kan passagerarna nu delta i det nya plattformsläget. Under de första veckorna efter full driftstart kommer ytterligare medarbetare att sättas in inom teknik- och serviceområdena för att säkerställa att verksamheten löper smidigt. Moderniseringen är dock bara en del av en större plan; Medan verksamheten fortsätter fortsätter byggnadsarbetet för den framtida trafikplats U2xU5 Rathaus och stationen U5 Frankhplatz i bakgrunden, informerade volksblatt.at.

Passagerare kommer att uppleva de nya plattformsskärmdörrarna för första gången på U2-stationerna Rathaus, Volkstheater, Museumsquartier och Karlsplatz. Wiener Linien har gjort alla förberedelser för att säkerställa en smidig övergång till helautomatisk drift av U5, vilket främjar planerna för ytterligare utbyggnad och förbättring av kollektivtrafiken i Wien. U2 kommer att fortsätta att köra till Karlsplatz till åtminstone 2030, innan den grenar av vid dess ändstation nära rådhuset in på den nybyggda vägen mot Matzleinsdorfer Platz.