Metropolitana U2 di nuovo operativa da venerdì: ammodernamento completato!
Il 6 dicembre 2024 la linea metropolitana U2 di Vienna riprenderà a funzionare dopo ampi lavori di ammodernamento.

Metropolitana U2 di nuovo operativa da venerdì: ammodernamento completato!
Venerdì 6 dicembre la linea metropolitana U2 di Vienna entrerà in piena attività e circolerà di nuovo senza interruzioni da Seestadt a Karlsplatz. Questo ritorno è il risultato di un ammodernamento complessivo effettuato nel tratto tra Schottentor e Karlsplatz, dove l'esercizio era sospeso dal 2021. I lavori si sono resi necessari per il futuro incrocio delle linee U2/U5, che introdurrà nuovi standard tecnici nella rete metropolitana di Vienna. Sulle piattaforme sono state installate per la prima volta porte scorrevoli che dovrebbero consentire il funzionamento completamente automatico del previsto U5 senza conducente a partire dal 2026 wien.gv.at segnalato.
Wiener Linien ha ampiamente potenziato il percorso tra Schottentor e Karlsplatz per soddisfare i requisiti della nuova tecnologia. Dopo numerosi test drive, tutti conclusi positivamente, i passeggeri possono ora prendere parte alla nuova modalità piattaforma. Nelle prime settimane dopo l’inizio della piena operatività, ulteriori collaboratori verranno impiegati nei settori tecnico e di servizio per garantire il corretto svolgimento delle operazioni. Tuttavia, la modernizzazione è solo una parte di un piano più ampio; Mentre le operazioni continuano, continuano i lavori di costruzione del futuro svincolo U2xU5 Rathaus e sullo sfondo della stazione U5 Frankhplatz, informano volksblatt.at.
I passeggeri potranno sperimentare per la prima volta le nuove porte-zanzariera nelle stazioni U2 Rathaus, Volkstheater, Museumsquartier e Karlsplatz. Wiener Linien ha fatto tutti i preparativi per garantire una transizione graduale al funzionamento completamente automatizzato della U5, che porta avanti i piani per l’ulteriore espansione e miglioramento del trasporto pubblico a Vienna. La U2 continuerà a circolare fino a Karlsplatz almeno fino al 2030, prima di biforcarsi al capolinea vicino al municipio sulla strada di nuova costruzione in direzione Matzleinsdorfer Platz.