U-traukinio drama Westbahnhof: 17-metis išgelbėjo, bet sužeistas!

U-traukinio drama Westbahnhof: 17-metis išgelbėjo, bet sužeistas!

Westbahnhof, Wien, Österreich - Šį rytą U3 požeminėje linijoje įvyko incidentas U3 požeminėje linijoje prie U3 požeminės linijos, kuri išgąsdino daugelį priemiesčių. 17-metis pateko į trasas dėl neatsargumo, tačiau laiku sugebėjo atsitraukti prie apsauginės nišos. Metro vairuotojas pastebėjo kritimą ir iškart inicijavo avarinį stabdymą. Nepaisant šios priemonės, ateinantis metro ganė jaunuolius ir sužeidė jį ant kojos. Po incidento sužeistas paauglys buvo nuvežtas į ligoninę. Šioje srityje įmonė buvo uždaryta nuo 6 iki 7 val., Kad paaiškintų situaciją ir užtikrintų keleivių saugumą, rašo krone.at .

Renginys įvyks po kito nerimą keliančio įvykio, kuris įvyko tik praėjusį šeštadienį. Ryte vyras sugriuvo Westbahnhofo metro stoties rajone. Nepaisant nedelsiant bandymų gaivinti gelbėjimo darbuotojus, jis neišgyveno medicinos pagalbos. Dėl to „Line U6“ traukiniai negalėjo paleisti stoties abiem kryptimis iki maždaug 13:40 val. Keleiviai turėjo galimybę pereiti prie 6, 18 ir 52 tramvajaus linijų, praneša apie href = "https://www.heute.at/s/toedlicher-amwestbahnhnhof-u6-gesperrt-120100991" šiandien.at .

Prevencinės saugos priemonės metro sistemose

Atsižvelgiant į pakartotinius įvykius,

saugumas Vienos metro sistemoje yra nepaprastai svarbus. Kaip paaiškinta u-wien.at , įvairios saugumo priemonės yra susijusios su minimizuojančiomis ir kitomis grėsmėmis. „U-Railways“ veikia sunkiai naudojamose ir tankiai apgyvendintose miesto teritorijose, todėl būtinos papildomos saugos atsargumo priemonės.

Įdiegtas saugumo priemones apima stebėjimo kamerų įrengimą metro stotyse ir traukiniuose. Šios fotoaparatai įgalina nuolatinį stebėjimą ir atpažinimą, pavyzdžiui, vagystę ar vandalizmą. Be to, metro sistemoje yra skubios pagalbos ryšių sistemos, kurios turėtų padėti keleiviams kritinėse situacijose.

Saugumo personalo ir naujų technologijų vaidmuo

Saugumo personalas vaidina svarbų vaidmenį palaikant saugumą traukinių stotyse ir traukiniuose. Tai ne tik atsakinga už galimų grėsmių pripažinimą, bet ir vykdo saugumo kontrolę. Novatoriškos technologijos, tokios kaip biometrinės prieigos kontrolė ir veido atpažinimo sistemos, taip pat naudojamos siekiant dar labiau padidinti saugumą.

Atidarytas metro operatorių ir teisėsaugos institucijų bendradarbiavimas yra labai svarbus koordinuoti veiksmingą informacijos mainą ir bendrų pratybų įgyvendinimą. Keleivių saugumas ir metro sistemos vientisumas gali būti užtikrintas tik išsamią strategiją, kurioje derinamos žmonės, technologijos ir infrastruktūra.

Details
OrtWestbahnhof, Wien, Österreich
Quellen

Kommentare (0)