Indul az Öffi-Packerl: környezetbarát csomagküldés a Bimmel!

Indul az Öffi-Packerl: környezetbarát csomagküldés a Bimmel!

2025. március 31-én indul Bécsben az „Öffi-Packerl” kísérleti projekt, amely innovatív megközelítést alkalmaz a kézbesítési forgalom és az ezzel összefüggő forgalmi dugók csökkentésére a városi területeken. A projekt által Szövetségi Klímavédelmi, Környezetvédelmi, Energiaügyi, Mobilitási, Innovációs és Technológiai Minisztérium (BMK) a Fraunhofer Austria Research GmbH finanszírozza a Bécsi Műszaki Egyetemmel és az Österreichische Post AG-vel együttműködve. A próbaüzem részeként 150 utas vesz részt aktívan.

A vizsgálati terület Bécs északi részére összpontosít, különösen a Donauspital, a Konstanziagasse (25-ös vonal) és a Hausfeldstraße (26-os vonal) megállókra. A Kagran megállónál speciális csomagtartót helyeznek el, amely lehetővé teszi a csomagok villamosokon történő szállítását. A csomagdobozban napelemes technológiát alkalmaznak, ami környezetbaráttá is teszi a projektet.

Környezetbarát közlekedés

A résztvevő utasok az „Öffi-Packerl” alkalmazás segítségével környezetbarát módon kérdezhetnek útvonalakat és szállíthatják csomagjaikat. A csomagok hossza nem haladhatja meg az 50 cm-t és tömege az 5 kg-ot. Egy 2021-ben készült megvalósíthatósági tanulmány szerint a tömegközlekedést használók 90%-a támogatja a csomagszállítást, 65%-a pedig hajlandó aktívan szállítani a csomagokat.

Ez a kezdeményezés egy olyan időszakban jött létre, amikor a városi területeken a mobilitás iránti kereslet a világjárvány után megnő. Előrejelzés a Nemzetközi Közlekedési Fórum (ITF) Az OECD rámutat, hogy a forgalom több mint kétszeresére nőhet 2050-re. A közlekedési szektor kibocsátása 16%-kal emelkedhet, még akkor is, ha minden jelenlegi klímavédelmi kötelezettséget teljesítenek, ami rávilágít a fenntartható közlekedési megoldások sürgősségére.

A helyi tömegközlekedés és logisztika integrációja

Az „Öffi-Packerl” koncepció a városi közlekedés mellett a vidéki régiókra is terjeszkedni kíván. Az alkalmazás ebben központi szerepet játszik, mivel lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy az ingázási útvonalaik alapján megfelelő csomagokat találjanak. A Fraunhofer Austria, a Wiener Linien és más partnerek közötti együttműködés célja az utasforgalom elemzése, valamint a megfelelő villamosvonalak és csomagmegállók meghatározása.

A növekvő online kereskedelemben, amely a csomagkézbesítés növekedését eredményezi – jelenleg elsősorban szállítókocsikkal végzik – a crowdsourcing kézbesítési megközelítés egyre fontosabbá válik. Az utasok közlekedési eszközként működnek a csomagmegállók között, és így segítik a forgalom csökkentését. Az ITF előrejelzése szerint a kibocsátáscsökkentési intézkedések akár 72%-kal is hozzájárulhatnak a kibocsátás csökkentéséhez az ellátási láncok jobb koordinációja és az alternatív hajtások alkalmazása révén.

A fenntarthatóságra és a helyi tömegközlekedés csomaglogisztikába való integrálására egyértelműen összpontosítva az „Öffi-Packerl” projekt ígéretes megközelítést kínál a városi mobilitás hatékonyabbá és környezetbarátabbá tételéhez – egy lépés a helyes irányba a növekvő mobilitási igények és a környezeti kihívások idején.